일반기술

연료절감형 친환경 보일러

1) 당사의 신기술보일러는 입형 이중관 보일러로 내경열교환 파이프와 외경열교환 파이프 사이로 용수를 통과하게 하고 고온의 연소가스를 내경열교환 파이프내부와 외경열교환 파이프외부에서 용수를 동시에 예열시키며 또한, 용수의 2-집수조와 3-이송통로를 연소가스의 3-연소실과 3-이송통로에서 용수를 계속 예열시키므로 전열면적이 기존 보일러의 2.5～4배 넓게 되어 고온의 온수 또는 건도의 증기를 짧은 시간에 생산함으로 연료사용량을 절감하는 구조원리이다. ※ 전열면적이 넓은 이유 : 기존의 보이러는 단일관 내부 또는 외부가 연소가스와 접촉하는 전열면적이지만 신기술보일러는 내경열교환 파이프내부와 외경 열교환 파이프 외부 및 용수의 2-집수조와 3-이송통로를 예열시키기 때문에 전열면적이 넓다. 결과적으로 보일러의 성능은 전열면적을 최대한 넓히며 크기가 작은 구조원리가 효율적이다. 2) 전열면적이 넓어 기존보일러에서는 최초 증기발화하는데 2톤의 경우 20～30분이 소요되지만 당사의 신기술 보일러는 5～6분이 소요되므로 연료소모량이 기존보일러보다 최소한 20%이상 절감된다.3) 연소가스의 흐름을 3연소실과 연소가스 이송통로를 3-PASS(기존 보일러의 3-PASS구조와 개념이 다름)화 함으로써 보일러내 연소가스의 체류시간 증대로 인해 열효율을 최대한 상승시킨다. 즉 연소시 체류시간이 길어 연소가스가 거의 소모되므로 연소가스에 포함되어 있는 공해물질, 특히 발암물질인 NOx 를 환경기준치의 40%를 저감시켜줌으로써 지구의 온난화 및 공해방지에 기여한다. 4) 연소실에 공기를 주입시 연소실의 크기와 열교환파이프 크기 및 수량을 계산하여 연소가스의 양을 여러개의 열교환 파이프에 분산시키므로 연소실의 압력이 낮고, 체류시간이 길어 이송속도가 느리다.1) 효율성전열면적이 많고 연료사용량이 적어 고효율적이다.2) 경제성규격이 작아 원자재가 적게 소요되고 연료사용량이 적으며 절탄기 및 열교환기가 필요없어 경제적이다.3) 환경성연소가스가 잘 연소되므로 공해물질이 적게 배출되므로 친환경적이다.