일반기술
자동차 핸들용 커버
본 발명의 자동차 핸들용 커버는, 하부에 그 길이 방향을 따라 개방부가 형성된 원호형상의 내피와 상기 내피의 외측에 외감되어 있는 외피와 상기 외피의 상부면에는 운전자가 용이하게 핸들을 돌릴 수 있게 함과 동시에 주행 중 차량의 충돌 등으로 인한 사고 시에 핸들과 운전자 사이의 간격을 유지하도록 일정 간격을 두고 형성된 돌기부로 이루어져 상기 내피와 외피 및 돌기부에 의해서 형성되는 중공부 내에 밸브를 통해서 공기를 주입하여 튜브 형상으로 형성함으로써 쿠션기능을 하는 것은 물론 자동차 핸들에 탈착 및 부착이 용이하게 한 것을 특징으로 한다.본 발명은 주행 중 차량의 충돌 등으로 인한 사고 시에 차량이 찌그러져도 밸브를 작동시켜 중공부내에 주입된 압축공기를 배출함으로써 자동차의 핸들과 운전자 사이의 공간을 확보해서 운전자를 용이하게 구급할 수 있음과 동시에 탄성력에 의해 충돌 등으로 인한 사고 충격을 흡수해서 운전자의 부상을 방지할 수 있다. 또한 핸들을 용이하게 조작할 수 있을 뿐만 아니라, 제조 코스트를 저감시킬 수 있고, 또한 장애인용 핸들커버로도 적합하다.즉, 본 발명에 따른 자동차 핸들 커버는 핸들 커버의 중공부에 큐션 기능을 할 수 있는 공기 또는 완충부재가 삽입될 수 있으므로, 중공부에 삽입된 공기 또는 완충부재는 교통사고 시에 충격을 흡수하여 운전자의 부상을 방지할 수 있다.교통사고 시, 상기 중공부에 삽입된 공기 또는 완충부재를 빠르게 빼낼 수 있으므로, 핸들과 운전자의 간격을 넓혀 운전자를 쉽게 구출할 수 있습니다. 핸들 커버의 상부면에 돌기가 있으므로, 핸들 조작이 용이합니다. 특히, 핸들 조작에 어려운 장애인에게 적합합니다. 자동차의 핸들에 탈․부착이 용이합니다.
기술정보
- 기술분류
- 건설·교통 > 기타 건설·교통
- 보유기관
- 한국발명진흥회
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2004-07-20
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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