일반기술

센서를 사용하지않고 차량의 엔진회전수를 검출하는 방법을 이용한 장치들

차량의 엔진 회전수를, 어떠한 센서도 없이 감지해 낼 수 있는 획기적인 아이디어와 기술을 이용하여, 센서 없는 RPM METER(TACHO METER) 등을 구동 시키고자 하는 것이며, 이러한 방식을 채택 하면, 엔진속도 센서의 결선 작업이 없기 때문에,최종 소비자가 간단히 직접 설치할 수 있다. 같은 목적으로 사용하기 위하여, 이러한 일련의 비슷한 기능의 장치들이 없었던 것은 아니지만, 출현했다가 사라진 이런류의 장치들은, 한결같이 장치를 설치하는 과정에 여러 가닥의 전선을 연결하지 않으면 안되었기 때문에, 소비자가 직접 설치하지 못하는 것은 물론, 중간 설치 사업자들도 수많은 차종별로 설치교육을 별도로 받아야 하는 번거로움에, 단명하기 일쑤였다. 더욱이 신차종이 등장 할 때마다 새로운 설치교육이 원활하게 뒤따르지 못하였기 때문에, 지속적인 사업이 될 수 없었고, 경험이 없는 수십 개의 전자 부가장치 제조 및 설치 업체들이 생겨 났다가는 도태 되기를 반복하여, 지금 지금 남아있는 이런류의 장치들은 하나도 없는 상태이다. 그에 비해, 본 기술을 이용한 장치는, PLUG-IN TYPE으로 설계되어 차량의 시거 잭에 꽂기만 하면, 전원을 공급 받음과 동시에 엔진속도 감지기능을 하기 때문에, 각종 DISPLAY장치들을, 결선작업 없이 설치할수 있다. 즉,차량의 부가 전자장치를 설치할 때 한가닥 이라도 결선 작업을 한다는것과, 하나도 안 한다는 것은 양극화 된, 현저한 차이가 되는 것이다.어떠한 센서나 결선 작업에 의존 하지 않고차량의 전조등 자동 점멸장치라던가, 급감속 후방 경고 장치 등등의 여러 가지 부가 전자 장치들을 구동 시키고자 하는 것이며, 본 기술을 이용하면, 엔진속도 센서등의 결선 작업이 없기 때문에, 이러한 부가 장치들을, 최종 소비자가 간단히 직접 설치할 수 있다는 결정적인 차이가 있고, 차량제조 단계에 본 기능을 활용하면 원가를 절감 할 수 있게 된다.