일반기술

자전거 뒷 발판

본 고안은 자전거 뒷 차축에 설치하여 사용할 수 있게 하는 자전거 뒷 발판에 관한 것이다.본 고안에 따르면, 자전거 차축이 설치되어 있는 자전거 뒷 차축(3)을 조금 길게 제작하여 자전거 뒷 발판(4)을 설치하여 자전거 뒤에 탄 사람이 다리를 들지 않고 탈 수 있도록 하는 자전거 뒷 발판(4)에 있어서, 상기 자전거 뒷 발판(4)은 종래 자전거 차축 볼트를 설치하지 않고 뒷 발판(4)에 연결되는 차축을 길게 하여 발판(4)이 T 자 형태로 설치되어 자전거를 사용하는 뒷 차축(3)에 설치되는 것을 특징으로 하는 자전거 뒷 발판이 제공된다.본 고안은 자전거 뒷 발판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거 뒷 차축 양측에 설치되어 발판으로 사용 할 수 있는 자전거 뒷 발판에 관한 것이다.일반적으로, 자전거에는 도1에서 도시한 바와 같이, 자전거의 차축을 고정시켜주는 고정볼트(3)가 설치되어 있다. 이러한 자전거 뒷 차축 고정볼트(3) 는 차축을 고정시켜주는 역할만을 할 뿐이다. 이렇게 차축 고정볼트(3)만이 설치되어 있을 때에는 뒤에 탄 사람이 불편했다. 다리를 들고 있어야 하거나 차축 고정볼트(3)에 발은 올려놓아야만 하는 불편함이 있어 뒤에 탄 사람의 불편함은 덜어주는데 한계가 있다. 그리고 뒤에 탄 사람은 간혹 바퀴에 끼이는 경우도 종종 발생한다. 이런 점에서 뒤에 타는 사람의 불편이 생긴다. 이런 점에서 종래의 자전거 뒷 차축 고정볼트(3)는 뒤에 탄 사람의 불편함을 덜어 주지 못하는데 문제점이 있다. 본 고안의 목적은 자전거 뒷 차축 고정볼트(3)에 T자 형태로 결합할 수 있도록 하여, 뒤에 승차자가 다리를 들지 않고 탈수 있게 할 수 있으며, 차축 고정볼트(3)에 발을 올려놓는 불편함을 덜어 줄 수 있어 편리하게 할 수 있는 자전거 뒷 보조발판을 제공하기 위한 것이다.본 고안에 따르면, 자전거 뒷 차축 고정볼트(3)의 차축 에 T자 형태로 결합되어 뒤에 탄 사람이 보다 편리하게 탈 수 있도록 하는 자전거 뒷 발판(4)에는 상기 자전거 뒷 차축 고정볼트(3)를 조금 길게 하여 T자 형태로 연결되어 뒤에 타는 사람이 보다 편리하게 탈 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자전거 뒷 보조발판이 제공된다.이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.도 2는 본 고안에 따른 자전거 뒷 보조발판(4), 이 설치된 자전거 뒷 바퀴를 도시한 것으로서, 차축 고정볼트(3)양쪽에 T자 형태로 결합된다. T자 형태의 자전거 뒷 보조발판(4)은 뒤에 탄 사람의 무게를 고려하여 자전거 차축 고정볼트(3)와 같은 재질 인 스테인레스로 제작하는 것이 바람직하다. 이러한 자전거 뒷 보조발판(4)은 모든 자전거에 적용 할 수 있다.