일반기술

차량의 개선된 노크제어 장치 및 그 제어방법

- 내연기관 이상연소의 하나인 노킹현상을 검출해서 이를 억제하고 엔진 성능을 향상시키는 장치에 관한 것으로, 특히 노킹발생기준값을 실린더별로 자동으로 설정케 함으로써 실린더간의 노킹특성처리와 엔진 노화에 의한 노킹특성변화에 상관없이 적절한 노킹발생기준값을 실린더별로 설정하도록 실현한 노크제어장치 - 노킹판정기준값 설정 방법에서 기통별 전달경로의 차이를 고려하도록 하여 각 기통마다 노킹판정기준값을 설정함으로써 보다 정확한 노킹판정을 이룰 수 있도록함내연기관의 진동신호를 검출하는 노크센서와 노크센서로부터의 진동신호를 고유노킹주파수대역게서 필터링하는 필터부, 필터링된 진동신호의 최대값을 유지시켜주는 피크홀드부, 각 기통마다 피크홀드신호를 리셋시켜주는 리셋신호발생부, 피크홀드부의 아날로그신호를 디지털 값으로 변환시키는 AD변환기, 각 기통에서 10사이클마다 前10개의 진동레벨의 무차원분산값을 구하는 연산부, 그리고 前10개의 진동레벨중 노킹판정기준값보다 큰 신호의 횟수를 구하는 노킹횟수를 비교하는 비교부, 비교부의 결과에 따라 증폭계수를 수정하는 증폭계수 수정부, 증폭계수에 따라 점화시기를 조절하는 점화시기 결정부로 구성

기술정보

기술분류
기계 > 엔진
보유기관
한국자동차연구원
기술유형
일반기술
등록일
2004-11-17
데이터 갱신일
정보 없음

상세설명

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