일반기술

축전지용 커넥터

축전지용 커넥터에 관한것으로, 본 고안의 커넥터는 축전기선과 축전지선이 양단에 각각 마련되며, 일측 상면에는 축전지의 단자가 각각 삽입되며 상대적으로 큰 직경을 갖는 단자 삽입구명이 상,하로 관통 형성된 도전성 몸체와 몸체의 각 내면에 길이 방향으로 슬라이딩이 가능하게 설치되며, 그 일측면에 단자와 동일 반경을 갖는 가압홈이 형성된 슬라이더와 슬라이더를 선택적으로 가압하여, 단자를 몸체의 단자 삽입구멍상에 가압지지하므로써, 인접된 축전지간의 단자를 선택적으로 접속 및 단락시키는 스위칭 수단을 포함한다. 따라서 축전지들간의 단자접속 및 분리가 매우 용이하여 작업성의 향상을 꾀할 수 있으며, 특히 쇼트 등에 의한 감전사고를 미연에 방지할 수 있게되고, 장시간 사용에도 변형이 발생되지 않음으로써, 부품교환이 불필요하여 단가절감을 도모할 수 있다.새로이 설계된 커넥터는 기존의 전기자동차용으로 2000년까지 사용되리라 예상되는 연축전자용의 단자에 적합하도록 설계되었으며 볼트와 너트를 이용하지 않고 커넥터에 연결된 스위치를 좌우로 누름으로써 내부의 슬라이더의 이동에 의해 축전자단자를 잡거나 놓을 수 있다. 연결방법으로는 커넥터(1)과 같이 축전지선내부에 스위치를 넣어 좀더 안전한 설계가 될 수 있고 또한 거넥터(2)와 같이 스위치를 외부로 두어 축전지선에 흐르는 전류의 흐름을 원활하게 하는 설계가 될 수도 있다. 제작시 스위치를 제외한 모든 부분은 납으로 제작하고 스위치부는 플라스틱류의 전기가 흐르지 않는 재료를 이용한다. 커버는 플라스틱으로 제작하여 전체적인 커넥터를 덮게하여 안전한 연결부위가 되게한다.