일반기술

디젤엔진용 분절형 스틸단조 피스톤

본 발명은 디젤 차량의 출력 성능을 향상시키기 위하여 180bar 이상의 엔진 폭발 압력에 효과적으로 대응하기 위한 디젤엔진용 분절(articulated)형 스틸 단조 피스톤에 관한것이다. 현재 트럭을 비롯한 버스와 같은 대형 디젤 상용차량의 성능을 향상시키는 것이 세계적인 추세이므로 폴발압력의 상승에 대처하기 위새서는 기존의 알루미늄 합금 피스톤으로는 불가능하므로 높은 폴발압력에 견딜 수 있는 디젤엔진용 분절형 스틸단조 피스톤을 적용시켜야한다. 분절형 스틸단조 피스톤은 고성능 및 고효율 디젤엔진에 적용되는 핵심부품으로서 엔진 성능과 연소효율을 향상시킬 수 있다.- 180bar 이상의 고압폭발 압력에 대응하기 위하여 상부의 피스톤 크라운부와 하부의 스커트부로 분절하였으며, 상부의 피스톤 크라운부는 고압의 연소압력에 견딜 수 있도록 스틸로 이루어져 있고, 하부는 왕복운동시의 안정성을 유지하고 경량화를 도모하도록 알루미늄 합금으로 이루어진 분절형 스틸 단조 피스톤으로서, 피스톤 전체의 중량 저감을 달성하기 위해 구조해석을 통한 피스톤 크라운부의 연소실 형상을 다양한 형태로 변경하여 시뮬레이션을 실시함으로써 응력 및 온도 분포를 분석하고 그 결과를 적용하였다.