일반기술

폐타이어 비연소가열 열분해장치

비연소 가열 열분해 장치의 개요밀폐식 카트리지 내에 폐타이어(폐플라스틱)를 투입하고 외부 버너에 의해 가열함으로써 카트리지 내를 300~400도C 온도로 상승시킴으로써 카트리지 내부의 폐타이어(폐플라스틱)가 열분해 되어 석유 가스를 발생함. 발생 가스를 냉각 응축함으로써 폐타이어로부터 중유를 회수한다. 기름 유출 후에는 폐타이어로부터 카본 플랙을 회수한다. 폐타이어로부터 회수한 기름은 “JIS”가 정한 1종(A) 전유 2호 규격에 해당하는 연료 기름으로 사용이 가능하다.폐타이어 유화장치반 응 중 성 JIS K 2252인화점 55도씨 JIS K2265염도 2.7 JIS K 2283유동점 -20도씨 이하 JIS K 2269잔류탄소(질량%) 0.61 JIS K 2270수 분 (용량%) 0.3 JIS K 2275회 분 (질량%) 0.01이하 JIS K 2272유 황 (질량%) 1.31 JIS K 2241중 성 JIS K 225260도씨 이상20이하 JIS K 22835도씨 이하JIS K 22694%이하 JIS K 22700.30%이하 JIS K 22750.05%이하 JIS K 22722.00%이하 JIS K 2241 (회수 기름의 공업 분석 결과) (JIS K 2205 1종 A중유품질)비연소 가열 건류 장치에 관하여당사 개발의 본 장치를 설명하면, 본 장치는 폐타이어 자체를 소각하거나 파쇄하는 것이 목적이 아니라 재자원화 하는 것이 목적이다.장치의 개요는,1.폐타이어를 카트리지에 투입2.카트리지를 가열용의 건류 장치에 set up3.카트리지를 산소 공급 차단 상태로 가열 (카트리지 내부 400도씨 전후)4.카트리지 내에 발생하는 건유 가스는 카트리지로부터 냉각기에 끌어들여 응축하고 기름을 회수한다.5.잔여 응축 가스는 잔여가스 연소로 완전 연소한다.6.잔여가스 연소 시 냉각수를 약 95도씨의 온수로 이용 가능7.건조 후 카트리지 내에서 카본 플랙(활성탄 원료)과 금속이 남는다.8.카본 플랙은 2차 처리에 의해 활성탄으로 판매 함9.금속원은 제철용으로 판매10.회수유는 농업용 보일러의 연료나 선발 연료로 판매폐플라스틱의 처리, 폐타이어의 처리 문제를 어떠한 형태로든 환경에 영향을 주지 않고 해결하고 자원을 유용하게 회수하여 재이용할 수 있는 방법이 없는지의 발상으로 비연소 가열 열분해 장치의 기술 연구, 개발에 착수. 초기 성과를 거두었음으로 실용 플랜트를 운용하고 있슴.1.가열용 건조 장치 본체는 연풍 온도 800도 씨 이전2.잔여 가스 연소로의 온도는 850도 씨 이상3.가열용 건조장치 본체의 열원은 중유 버너이다.4.잔여가스 연소로의 열원은 중유 버너이다5.다이옥신 발생이 전혀 없슴6.타이어 연소 시 유황 산화물의 비산, 유실화 전혀 없슴폐타이어 처리 공정 과정폐출 업체로부터 폐타이어 수집  당사 임차 보관장에 보존  재생 공장 반입  폐타이어를 카트리지에 투입  카트리지를 건조장치에 SET UP  산소 공급 차단 상태에서 가열 (카트리지 내부 온도 400 ~ 510도)  건류 가스 발생  건류 가스 냉각  A 중유 회수  카트리지 냉각  카트리지 내부 카본 플랙 회수 (활성탄 원료)