일반기술

자동차 디스크식 브레이크 패드 마모 확인장치

자동차는 제동할 때마다 라이닝이 마모되고, 라이닝의 마모 한계를 초과하게 되면 디스크를 손상시킬 뿐만 아니라 브레이크 조작이 이루어지지 않으므로 적정 마모 한계를 설정하여 두고 라이닝을 교체하여야 한다. 일반적으로 라이닝의 마모상태를 확인하는 방법으로는, 운행 중에 브레이크페달을 밟고 있는 동안에 금속성 마찰음이 발생하면 라이닝의 교체시기가 되었음을 짐작할 수 있었다. 이러한 금속성 마찰음은 패드의 일 측에 금속편을 부착함으로서 라이닝이 일정한계 이상 마모되면 제동할 때마다 상기 금속편이 디스크와 닿으면서 금속음이 발생하게 되는 것이다. 그러나, 위와 같은 방법은 간접적인 방법이므로 정확히 라이닝의 마모정도를 확인할 수 없으며, 운전자가 금속음의 원인을 구분하지 못하는 운전자가 라이닝의 마모한계를 지나서도 계속 운행하게 되면 디스크의 손상을 초래하게 된다. 그리고, 위와 같은 방법은 브레이크의 작동 시에만 확인이 가능함으로 자동차를 정지시켜 놓고 정비사나 운전자가 육안으로 확인할 수 없는 단점이 있다.그래서, 종래의 단점을 해소하기 위한 것으로, 사용 중인 브레이크 라이닝의 마모상태를 운전자가 수시로 직접 육안으로 확인할 수 있도록 함으로서 종래와 같이 라이닝의 마모상태를 확인하기 위하여 브레이크를 분해를 하지 않아도 되는 자동차용 디스크식 브레이크의 라이닝 마모 확인장치를 제공하는 SEEPAD를 개발하게 되었다.2. SEEPAD 제품의 특징. 1). 확인 홈. (Check hole) 기존의 제품에는 패드의 일 측에 금속편을 부착함으로써 라이닝이 일정이상 마모되면 제동할 때마다 금속음이 발생하게 하는 방법을 사용하였다. 그러나, SEEPAD는 라이닝의 가상 마모한계에 도달하는 정도의 깊이로 확인 홈을 형성하여 경사 층의 구멍의 크기로 마모상태를 확인할 수 있도록 하였습니다. 2). 컵 홀더와 마개의 장착. 교환 시기를 좀더 시각적으로 확인할 수 있도록 확인 홈에 마개나, 또는 컵 홀더에 마개를 추가 설치 할 수 있도록 하여 마모 한계에 도달할 시 패드에서 마개가 분리되거나 컵 홀더와 마개 일체형에서 마개가 분리되어 이탈되면 교환시기가 도래하였음을 알려 주도록 하였습니다. 3). 완벽한 호환성. SEEPAD는 기존 제품의 외관 디자인을 바꾸지 않고서, 표면위에 확인 홈을 형성하거나 마개를 설치 가능하며, 패드가 장착된 모든 차량에 적용 가능토록 하였습니다.