일반기술

차량용머플러

본 발명은 자동차에서 발생되는 배기가스인 탄화수소(HC), 일산화탄소(NOX) 등 대기오염물질을 충진물(세라믹볼)에 흡착시켜 높은가스열(500℃~800℃)과 차가운 머플러(MUFFLER)의 충진물(세라믹볼)에 부딪치면서 결로현상이 일어나 생기는 용축수를 이용하여 배기가스가 관을 통과하는 순간 압력에 의하여 와류현상이 생겨 물(H2O)로 중화시키는 반응을 얻어내어 무해한 가스를 방출하고, 소음은 머플러(MUFFLER) 내부에 충진되어있는 충진재(세라믹볼)를 통과하는 순간 소음은 점차적으로 경감되어 진다.유해한 배기가스를 인체에 무해한 가스로 중화시켜 환경오염을 방지하고 소음을 줄여 쾌적한 차량운행을 하고자 하는 배기가스정화장치이다.* 산화와 세척에 의한 유해물질(NOX, HC, CO 등)의 화학반응1. NOX 4NO + O2 ⇋4 N2 + 6H2O 물(H2O)과 질소(N2)로 반응 2. HC HC + NOX +O2 ⇋ N2 + CO2 + H2O HC +O2 ⇋ (1/3)CO + (2/3)CO2 + H2O 2CO + H2O ⇁ 2CO2 HC + H2O ⇁ CO2 + H2 무해한 탄소가스(CO2)와 물(H2O)로 반응3. CO CO + (1/2)O2 ⇋ CO2 CO + (1/2)O2 + H2O ⇋ CO2 + H2O 탄소가스 (CO2)와 물(H2O)로 반응* 산화반응으로 NO를 NO2로 변환시키며 CO와 HC도 저감시킨다.* NOX 반응(세척)으로 발생된 H2O에 의한 산화작용으로 CO와 HC가 저감된다.