일반기술
차동 구동형 이동체를 위한 현가장치 메카니즘
기존의 스프링-댐퍼 현가장치 메카니즘과는 달리차동 구동형 이동체의 구동 안정성과 내구성을 보장하기 위해 시스템의 상하변위와 전후 흔들림각의 크기와 방향, 변화율에 의해 부가적인 구동기나 제어기 없이 스프링과 댐퍼가 수동적으로 선택하여 작용하도록 기구적으로 구성된 현가장치 메커니즘이다.현가장치의 메카니즘 설계 특성상 작동이 필요한 영역에서만 부분적으로 원하는 요소들이 작용하여, 보다 효율적이며 개선된 성능을 얻을 수 있다.
기술정보
- 기술분류
- 기계 > 기타 기계
- 보유기관
- 성균관대학교
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2004-11-29
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
관련 특허
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