일반기술

차량 용 차동제한장치

1. 국내 최초의 독자 기술로 개발된 차동제한장치(2002년 중기청 기술혁신 사업)2. 05년 차동제한장치 예상 시장규모는(한국과학기술정보연구원 자료) 세계시장: 1조2천 억원 국내시장: 3 ~ 4백 억원3. 국내 자동차 4사는 SUV, MPV, 소형트럭 용으로 500억원(당사 추정) 규모로 100% 수입에 의존4. 국내 양산 시 수입 원가의 70% 이내의 가격으로 성능 및 내구 동등 이상의 제품 생산 가능함.5. 당사의 특허 및 원천기술 보유로 다양한 조건에 변형 개발 및 독자적으로 세계시장 진출 가능함.6. 자동차의 가장 가혹한 사용자인 모터스포츠에서의 성능 및 내구성 검증을 완료한 상태로 양산 차량 적용 시에도 개발기간 및 비용의 획기적 단축 가능.1. 캠을 사용한 뛰어난 차동제한 성능 구현2. 차량의 적용 목적에 맞는 최적의 마찰재 사용 가능(다양한 마찰재를 개발함.)3. 같은 등급의 차량에도 목적에 따라 간단한 설계 변경으로 최적의 조건으로 대응 가능.4. 4개의 피니언 기어 적용으로 동일 크기의 차동장치 대비 1.3 ~ 1.5배 차동능력 간하여 뛰어난 내구성이 보장됨.5. 차동제한 특성을 결정하는 예압의 조절을 동일한 코일 스프링의 장착 개수를 조절하여 조정함으로써 차동제한특성 결정이 자유로와 차량 적용에 매우 유리하다.6. 복합체 마찰재 적용 시 현재까지 양산 용 전륜구동차량에 적용이 어려운 것으로 알려진 마찰판 타입의 장착도 충분한 가능성 있음.