일반기술

복합 자전거

본 기술은 종래의 자전거에 상체운동만으로도 쾌속으로 달릴 수 있는 장치를 조합한 복합 자전거에 관한 것이다. 종래의 자전거는 보조 교통수단으로서 다리운동은 될 수 있었으나, 팔, 어깨, 허리 심폐기능 등 상체운동은 전혀 되지 않는 결점이 있었다. 본 기술은 이러한 결점을 해소하기 위하여 안출한 것으로 구조가 간단하여 가격이 저렴하고, 안전성이 높고 쾌속감을 느끼면서 몸전체 운동을 겸하게 하는 이중효과가 있다.본 기술은 종래 자전거의 폐달을 밟고 달리다가 다리가 피로하면 자전거 핸들 축에 설치한 방향 조종 발판에 발을 올려놓고, 직립의 긴 지레(hand spike)를 앞으로 최대한 당겼다가 팔을 뻗으면서 밀치는 전후 왕복운동을 반복하면 지렛대 원리에 의하여 다리힘보다 오히려 적은 힘으로 쾌속운행이 가능하며 상하체를 포함한 종합 운동 효과가 크게 나타나는 것이다.본 기술은 종래 자전거의 핸들축 보스(Boss)의 양측벽에 지축(支軸)을 수평으로 고정하고 하방지레부와 상방지레부가 설립 고정된 측벽에 축공(軸孔)을 천설하고 반대쪽에 톱니가 형성된 중공의 클러치관(clutch tuhe)을 내부에 스프링을 내장한 채로 양지축(支軸)에 각각 삽입하여 톱니가 맞물리도록 나비너트를 체결하고, 하방지레부의 하단공에 구착한 긴 연간(connecting rod)의 선단공에는 종래 자전거의 체인기어(chain gear)의 크랭크팔(crank Arm)의 고정축을 유삽하고, 이 축의 나단(螺端)에는 통상의 페달축에 천설한 중심공을 나입 고정하여서 된 것을 특징으로 한다.