일반기술

신선기다이(DIES)의교환시스템

본 기술은 선재규격에 맞도록 모선재를 신선하는 신선기에 관한 것이다. 일반적으로 모선재를 생산하는 제련소에서는 다양한 규격별사이즈(Size)로 생산하지 않고 일부적인 규격으로서만 생산하므로 적용하는 대상에 따라 그 규격에 맞도록 재 신선해야만 한다. 종래에는 제련소에서 생산된 모선재를 적정한 규격의 사이즈로 인발가공(신선)할시에는 선재규격에 따라서 다량의 다이(DIES)를 교체하여 왔던것이다. 따라서 본 기술은 전체 다이(DIES)의 빈번한 교체작업을 개선하여, 선재규격에 따라 전체 다이(DIES)를 교환하지 않고 일부다이(DIES)를 교체하여 얻고져 하는 규격의 신선재를 얻도록 하여 다이(DIES) 교체에 소비하던 시간을 단축하여 생산률을 향상시킬 수 있도록 함을 목적으로 한다.각 테이퍼형으로 된 다이를 일정간격으로 배열한 신선기와 신선의 최종다이를 구비한 사상기에 다이를 구동시키는 D.C모우터를 연결하고, 상기 D.C모우터와 신선기, 사상기 내 다이의 구동속도를 검출하는 펄스제네레이터를 연결한 후, 중앙처리장치의 계산값과, 상기 펄스제네레이터 검출값을 비교하는 비교기에 연결하고, 데이타를 입력시키는 키보오드를 계산공식이 세팅 (Setting)된 중앙처리장치에 연결하고, 중앙처리장치의 출력단을 비교기에 연결한 다음, 상기 비교기 와 주파수를 전압과 연결시켜 주는 F/V변환기를 연결하며 D.C모우터의 구동속도를 제어하는 디지탈드라이브시스템에 상기 F/V 변환기를 연결하여 구성한다. 이로써, 전체 다이 (DIES)를 교체하므로서 발생하는 가동율저하와 생산량감소등의 문제점을 개선하여, 일부 다이(DIES)의 교체로 규격의 신선된 선재를 얻을 수 있으므로 다이교체에 소비되던 시간이 단축되고, 시간단축으로 인한 가동율 역시 향상된다.