일반기술

동파방지용열교환기

본 기술은 열 교환기에 유입된 응축수의 빙결로 인한 동파를 방지하기 위하여 드레인 및 에어벤트 장치를 형성한 동파 방지용 열 교환기에 관한 것이다. 종래의 열 교환기는 동절기에 사용되지 않을 경우 방열코일 내부에 잔류되어 있던 응축수가 얼어 붙어 방열코일이 수축으로 인하여 동파되는 경우가 빈번한 문제점이 있는 실정이다. 또한 동파를 방지키 위한 수단으로서 에어밴트콕과 드레인콕을 열어 내부 압력에 의해 잔류 응축수를 배출시켰으나 배출이 완전하지 못하였고, (에어벤트홀과 드레인홀의 응축수 배출능력 한계) 따라서 효율적인 동파방지가 원만하지 못하였던 것이다. 따라서 본 기술에서는 양측 해더에 드레인콕과 에어벤트 콕을 추가로 설치하므로써 응축수의 배출을 완벽하게 실시할수 있도록 한 것이다.통상의 방열코일에 관설된 다수의 방열핀이 방열기 본체에 설치되고 그 방열기 본체의 일측에 헤더가 연결되면서 헤더의 상, 하부에 에어벤트콕이 형성된 출구관과 드레인콕이 형성된 입구관이 방열튜브에 연결 설치된 공지의 열 교환기에 있어서, 상기 헤더의 하부에 드레인콕을 설치하고 헤더의 상부에는 헤어벤트콕를 설치하였다. 즉, 헤더에 에어벤트콕과 드레인콕을 추가 설치하고, 이들을 효율적으로 조정하면서 응축수를 배출시키므로 드레인 효과가 증대되고 열 교환기의 방열코일의 동파를 미연에 방지하여 열 교환기의 사용 수명 연장과 함께 운전의 안정성 향상에 크게 기여하는 기술이다.