일반기술

전기자동차용 냉각 모듈 장치

하이브리드(hybrid type) 및 전기자동차의 컨버터에 냉각시키는 장치(cooled unit) 및 냉각장치(cooling unit)를 일체화하여 냉각시키는 핵심 제조기술로서 현재는 일본의 기술에 의존하고 있는 설정이다. 특히, 전기부품에서 발열되는 열량이 많기 때문에 이를 냉각시키지 않으면 성능이 저하와 연산 에러를 발생시켜 내구성이 떨어지는 단점을 초래할 수 있어 이러한 문제점을 제거할 수 있는 핵심기술이다.-냉각유로의 설계 확보 -냉각유로의 제조공법 확보 -냉각효율 : 60%이상본 기술은 최근 하이브리드자동차 및 전기자동차, 연료전지자동차의 개발로 인버터, 모터 하이브리드 자동차는 가솔린이나 디젤연료를 외부에서 공급받으면서 발전기를 이용하여 밧데리에 전기를 충전하고 기동시나 가속시 모터를 가동시켜서 동력을 얻으므로 기존 차량에 대용량 충전용 밧데리, 모터 및 제어기가 추가로 필요하다. 이중에서도 제어기는 하이브리드 자동차의 두뇌와 같은 역할을 하기 때문에 항상 같은 기능을 할 수 있는 환경을 유지시켜야만 한다. 즉, 냉각과 구조적 안정성을 동시에 확보해 주어야 하는 것이다. 제어기의 냉각은 크게 공랭식(Air Cooling)과 수냉식(Water Cooling)으로 구분할 수 있는데 온도 편차가 심한 지역에서의 냉각은 수냉식을 사용하는 추세이다. 그러나 수냉식은 성능 및 안정성 측면에서는 우수하지만 누수 문제와 비용 상승 문제를 가지고 있다. 따라서, 본 기술에서는 이러한 제작 상 문제를 근본적으로 제거하고, 비용 절감을 고려하여 가공 부위를 1/3로 줄이면서 냉각 성능도 우수한 하이브리드 자동차용 제어시스템 냉각모듈과 제조기술을 큰 특징으로 하고 있다.