일반기술
최수소단면을 갖는 삼동선형 위그선
본발명은 파랑 중 운동 성능이 우수한 위그선을 구성함에 있어 파랑중 운동 성능이 크게 저하되는 치명적 단점을 개선하고 운항효율을 크게 증가시키는 것에 대한 것이다. 또한 본발명은 위그선의 수상항주에 있어서 직전성이 떨어지면서 급격하게 조종성이 불량해지는 현상을 막기위해 주선체의 끝에 수직 인입식 웨지형상을 갖는 수중타를 설치하여 조종성을 향상시키며, 착수시 선미 선체부에 가해지는 거대 수력 충격력을 완화시키고 안정된 착수 자세 제어를 보조한다.본 발명은 파랑중 조파저항 및 부가저항을 최소화하기 위해 설계된 최소수선단면을 갖는 주선체와 반몰수형 보조선체를 이용하여 파랑중 속도 손실을 줄이고,저속에서 이수가 가능하도록 고양력을 얻는 날개의 설계 및 추진 방식을 적용하여 파랑중 내항 성능 및 운동 성능이 우수한 위그선을 제공하는 것이다.본 발명을 좀더 상세히 설명하면 주선체, 보조선체,주익,외부조종익,수상용 추진장치.비행용 주추진장치,수직방향타 및 수평방향타가 구비된 수면효과선에 있어서. 양측 주익의 중앙에 위치한 상기 주선체는 세장형 반몰수형 선체로서 전체 배수량의 60%를 부담하고, 양측주익의 양단 하부에 설치된 상기보조선체는 반몰수형으로서 익단파 기능을 하면서 각각 전체 배수량의 20%씩 부담하며, 상기 수상용 추진장치는 각각 최대 소요동력의 25%씩 부담하고, 상기 비행용 주추진장치는 최대 소요동력의 50%를 부담하는 것을 특징으로 하는 최소 수단면의 삼동선형 위그선에 관한 것이다.
기술정보
- 기술분류
- 우주·항공·천문·해양 > 조선시스템
- 보유기관
- 한국해양과학기술원
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2005-05-03
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
관련 특허
등록된 관련 특허가 없습니다.