일반기술

액체 미립화 노즐

이 기술은 외측 부재와 외측 부재의 내부에 배치함과 동시에 외측 부재와의 사이에 앞 끝 부분을 향해 열려있는 환경공간을 형성하는 내측 부재를 갖추고, 환경공간에 분출된 액체가 외측 부재 앞쪽에서 부터 미립화 되는 액체 미립화 노즐이다. 외측 부재에는 지름 방향에 대해서 경사해있는 한편, 환경 상태 공간에는 액체 분출을 위한 액체 통로가 형성하고 있어, 외측 부재 및 내측 부재의 적어도 한쪽에는 분출된 액체의 환경공간에서의 흐르는 방향과 같은 방향에 기체를 선회시키기 위해 지름 방향에 대해 경사해 있는 한편, 앞에서 말한 환경공간에 열려있는 기체 통로를 형성하고 있다.기체의 선회를 이용하고, 액막 두께의 주방향의 균일성을 향상할 수 있다. 그 결과, 액체방울의 발생을 억제해 주방향으로 한결같은 액체의 분무를 형성할 수 있다. 즉, 액체를 엔진에 미립화하여 공급되는 액체 연료로 했을 때에, 내보내는 양의 주방향의 치우침으로 인하여 연료막의 두께가 미립화 노즐의 축선의 주방향으로 치우치는 일 없이, 연료의 두꺼운 막이 균일화 되고, 액체 방울을 한층 작게해 미립화를 촉진할 수 있으므로, 연소실내의 온도 분포에 치우침이 억제되어 국소적인 불완전 연소나 고온 연소가 회피된다.