일반기술
표시 제어 회로
본 기술은 카 내비게이션(car navigation) 목적 라인 버퍼수의 증가에 의한 회로 소자수의 증대를 방지하는 한편 라인 버퍼에 기입하여 처리 시간의 단축을 꾀한다. 표시 제어 회로의 입력 단자에는, 표시 메모리로부터의 화면 데이터가 입력되고 이 화면 데이터는, 투과 제어·priority 제어 회로의 한쪽의 단자에 입력된다. 투과 제어·priority 제어 회로의 한편의 단자에는, 라인 버퍼에 축적되고 있는 화면 데이터가 입력되어 화면 데이터에 투과 ·priority 제어를 하고 그 출력 화면 데이터가 라인 버퍼에 입력된다. 투과·priority 제어가 종료한 시점에서 라인 버퍼에 축적된 데이터는, 모니터의 동기 신호에 따라 화면 데이터로서 출력된다.카 내비게이션(car navigation) 등에서의 표시 제어 회로는, PC 등에 이용되는 표시 제어 회로와는 달라서 많은 화면 데이터를 따로 따로 전송 한다. 본 발명에 의하면, 투과 제어·priority 제어를, 라인 버퍼에 기입하기 전에 실시하는 것으로, 1개의 라인 버퍼로 실화면 데이터를 얻을 수 있으므로 표시 제어 회로의 라인 버퍼수를 삭감할 수가 있다. 구체적으로는 n개의 화면을 제어하는 표시 제어 회로의 경우, 라인 버퍼 부분의 소자수를 종래 기술과 비교해 볼 때 n분의 1로 줄일 수가 있다. 또한 투과 제어·priority 제어를 라인 버퍼에 기입하기 전에 실시하는 것으로, 전송하는 화면 데이터가 모든 화면을 전송하기 전에, priority가 최상정도의 데이터가 되었을 경우에는, 이후의 데이터를 전송 할 필요가 없어지므로, 표시 메모리로부터의,데이터 전송 시간을 그 만큼 단축할 수가 있다. 구체적으로는, n개의 화면을 제어하는 표시 제어 회로의 경우, 화면 1의 데이터가 모두 최상정도의 priority였을 경우에는, 데이터 전송 시간은 n분의 1로 단축된다.
기술정보
- 기술분류
- 정보 > 기타 정보
- 보유기관
- 한국기술벤처재단
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2005-07-12
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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