일반기술

오일 & 미네랄 오일 운송을 위한 에너지 절감 기술

각각의 휘발유 첨가제가 물리-화학적 오일 혼합물의 구조적 물리적 영향을 미치는 것에 대한 연구를 통하여 “VIOL" 이라는 첨가제를 개발함“VIOL" 은 농축도 70g/m3을 갖는 오일의 수직적 이동에 있어 수역학적 저항력을 20% 감소시킨다.”VIOL"은 탄화수소를 함유하고 있으며, 오일의 품질에는 전혀 영향을 미치지 않으며, 벤진 내에서 10%의 폴리머 용액으로 생산되어진다. 동 첨가제는 Tomsk 지역에서 생산되는 오일에 대해 10~15%의 운송 효율을 높이는 것으로 확인 되었다.첨가제 특성- 20도씨 이하에서의 농도 : 0.84~0.94 g/cm3- 응결 온도 : -50 도씨 이하- 20도씨 이하에서의 점착력 : 50mm2/sec 이하동 첨가제는 파라핀 침전물이 있는 오일 탱크의 세척제로도 사용이 가능하다. 유동성은 1PA/h로 톤당 100g 증가 효과를 나타낸다. 실질적으로 Angero-Sudgen 오일 파이프라인(1991년), Tiroretck 오일 파이프라인(1993년)에서 테스트가 실시되어 오일의 운송 정체 문제 및 기계적 혼합 상태의 문제를 성공적으로 해결 하였다. 직경이 작은 파이프라인에서는 보다 높은 효율성을 보인다. 액상 물질을 운송하는 파이프라인의 능력을 향상하는 경우 및 파이프라인의 신뢰도 향상을 위한 가 압력의 저감 시키는 경우와 기압 펌프의 동작이 정지될 가능성이 있는 지역 적합한 기술이다.