일반기술

ER(Electro-Rheological)유체조성, 성능개선 및 관련장치 개발기술

ER유체(혹은 전기변성(變成) 유체)는 기본유체(실리콘 오일, 트랜스포머 오일 등)에 전도성 입자 (전분, 실리카, 카본 등)및 ER효과를 증대시키기 위해 첨가제(수분, 글리세린등)를 혼합한 혼합물로 전기를 인가할 때 유체 흐름특성이 급속히 변화되는 물질로, 전기장에 의한 매우 빠른 가역변화의 응용성과 그 파급효과는 매우 큼. 예로 ER유체를 이용한 댐퍼는 전기장 강도의 변화만으로 시스템의 강성과 댐핑을 변화시킬 수 있으며, 수 밀리초의 빠른 반응 속도로 실시간 연속 제어가 가능한 장점을 갖고 있다. 반면에 ER 유체는 온도등에 따른 물리적, 기계적 특성변화의 이론적 규명과 상용화에 많은 어려움을 내재하고 있는 기술로, 미국, 일본등 선진국에서는 지난 50여년간 ER 유체연구를 지속적으로 수행해온 결과 자전거용 ER댐퍼, 트럭용 ER Seat 댐퍼, ER valve actuator등을 상용화한 바 있음.ER유체(혹은 전기변성(變成) 유체)는 기본유체(실리콘 오일, 트랜스포머 오일 등)에 전도성 입자 (전분, 실리카, 카본 등)및 ER효과를 증대시키기 위해 첨가제(수분, 글리세린등)를 혼합한 혼합물로 전기를 인가할 때 유체 흐름특성이 급속히 변화되는 물질로, 전기장에 의한 매우 빠른 가역변화의 응용성과 그 파급효과는 매우 큼. 예로 ER유체를 이용한 댐퍼는 전기장 강도의 변화만으로 시스템의 강성과 댐핑을 변화시킬 수 있으며, 수 밀리초의 빠른 반응 속도로 실시간 연속 제어가 가능한 장점을 갖고 있다. 반면에 ER 유체는 온도등에 따른 물리적, 기계적 특성변화의 이론적 규명과 상용화에 많은 어려움을 내재하고 있는 기술로, 미국, 일본등 선진국에서는 지난 50여년간 ER 유체연구를 지속적으로 수행해온 결과 자전거용 ER댐퍼, 트럭용 ER Seat 댐퍼, ER valve actuator등을 상용화한 바 있음.