일반기술

저 질소산화물 배출 및 고부하 연소용 예혼합 연료분출장치

본 발명은 연소용 버너에 관한 것으로 부분예혼합 다수노즐 화염 분출장치의 최적 노즐배열과 운용방법에 관한 것이다. 연료에 공기를 혼합하여 연소시키는 예혼합 화염은 매연과 질소산화물(NOx) 배출을 줄 일수 있으나, 화염의 특성상 잘 꺼지게 된다. 따라서 예혼합 화염의 안정된 운전 영역확대는 저공해 배출 연소기의 핵심 사항중의 하나이다. 본 발명은 다수의 노즐을 사용하여 화염의 안정화를 가능하게 하고, 연료와 공기를 예혼합특성과 다수노즐의 특성에 의하여 NOx 의 저감을 이루게 하였다. 다수 노즐 중앙의 노즐과 외부 노즐에 공급되는 공기의 양을 조절하여 고유량에서도 화염을 안정화 시켰다. 본 고안의 특징은 고속 고부하 연소환경에서도 NOx를 저감하고 연소의 안정화를 이루게 하여 효율적이고 환경 친화적인 연소를 시키는 것이다.200m/s에서도 불이 꺼지지않고 연소가 가능하여 고부하 연소가 가능한 배열과 방법에 관한 특허이다. 이러한 고부하 연소용 예혼합 연료분출장치의 노즐배열 최적방법 및 운용방법은, 별도의 부가장치 없이도 효율이 높고 안정화된 화염상태를 얻을 수 있고, 연소시 질소산화물의 발생량이 극저감 되는 효과가 있다. 산업용 버너와 가정용 난방기기 등의 고속가스버너가 사용되고 저공해 특성이 요구되는 곳에 사용이 가능하다. 에너지의 절감 및 가열양태의 개선을 가져오며, 연소시 질소산화 배출물로 인한 경제적 손실을 줄여서 매우 경제적이며, 친환경적이고, 다양하고 폭넓은 응용 분야에 적용될 수 있다.