일반기술

자동차의 매연 저감용 머플러

*원리 및 구성자동차의 매연 저감용 머플러에 관한 것으로, 내부에 제1 및 제2전기집진기가 설치되고, 제1전기집진기와 제2전기집진기 사이에 스테인레스재질과 원석, 그네슘재질을 이용한 제1 내지 제5정류판을 배기가스가 흐르는 방향을 따라 재질별로 서로 교번되게 설치함과 동시에 제1 및 제2전기집진판에 전압이 흐르도록한 구조로 되어 있기 때문에 배기가스가 머플로로 인입되어 통과될 때 배기가스에 포함된 유동성 배기가스입자 및 매연입자가 제1 및 제2전기집진판과 제1 내지 제5정류판에 의해 전기분해 및 흡착됨과 동시에 배기에 부족한 산소를 공급하여 완전연소를 이루고, 오염입자를 흡착하는 제1 및 제2전기집진판을 분해청소 및 교환할 수 있도록 한 것이 특징이다.*개발배경배기가스가 머플로로 인입되어 통과될때 전기집진기, 스테인레스 타공판, 원석 마그네슘 타공판에 의해 유동성 배기가스입자 및 매연입자를 전기분해 및 흡착함과 동시에 배기에 부족한 산소를 공급하여 완전연소를 이루고, 오염입자를 흡착하는 전기집진기를 분해청소 및 교환할 수 있도록 한 자동차의 매연 저감용 머플러를 제공함에 있다.*중요성 및 독창성배기가스가 머플로로 인입되어 통과될때 전기집진기, 스테인레스 타공판, 원석 마그네슘 타공판에 의해 유동성 배기가스입자 및 매연입자를 전기분해 및 흡착함과 동시에 배기에 부족한 산소를 공급하여 완전연소를 이루고, 오염입자를 흡착하는 전기집진기를 분해청소 및 교환이 가능하다.*응용분야자동차의 배기가스를 방출시키는 배기관의 이그조스트 파이프에 사용되는 머플러에 응용 가능하다.*특징 및 장점-본 에 의한 자동차의 매연 저감용 머플러는 그 내부에 제1 및 제2전기집진기가 설치되고, 이들 제1전기집진기와 제2전기집진기 사이에 스테인레스재질과 원석 마그네슘재질을 이용한 제1 내지 제5정류판을 배기가스가 흐르는 방향을 따라 재질별로 서로 교번되게 설치함과 동시에 제1 및 제2전기집진판과 함께 전압이 흐르도록한 구조로 되어 있기 때문에 배기가스가 머플로로 인입되어 통과될때 배기가스에 부유하는 유동성 배기가스입자 및 매연입자가 제1 및 제2전기집진판과 제1 내지 제5정류판에 의해 전기분해 및 흡착됨과 동시에 배기에 부족한 산소를 공급하여 완전연소를 이루고, 오염입자를 흡착하는 제1 및 제2전기집진판을 분해청소 및 교환할 수 있도록 한 효과가 있다.