일반기술

자동차 타이어 공기압 감지 시스템용 송신기 케이싱 장치

* 원리 및 구성 본 기술은 자동차 타이어의 공기압을 감지하는 시스템의 무선 송신기를 자동차 바퀴의 휠에 설치하기 위한 케이싱 장치로 휠의 외주면에 초강력양면접착제로 부착되고 휠의 곡면과 동일한 모양의 곡면을 갖는 하부케이스 와 무선송신기를 내장한 채로 하부 케이스에 결합 고정되는 상부 케이스로 구성되어 있다. * 개발 배경 기존의 자동차 타이어 공기압 감지 시스템의 송신기 케이싱 장치는 한 번 설치하고 나면 재설치가 절대 되지 않거나 탈부착이 어려우며, 재사용이 불가능할 뿐만 아니라, 부피가 크고 구조가 복잡하며, 장치의 제작비용이 비싸서 제품 단가에 영향을 주었다. 또한 타이어 휠의 구조를 바꿔야 하는 문제점이 있었다.* 중요성 및 독창성 본 기술에 의한 케이스는 자동차가 고속으로 주행하여도 케이스가 떨어져 나갈 일이 없고 플라스틱 재질로 되어 있어 가벼우며 열전달을 최소화 하였다. 그리고 케이스에 열발산용 구멍을 만들어 내부의 열이 밖으로 쉽게 전달되도록 하였으면 상하부 케이스의 분해 결합이 용이하다. 또한 기존의 타이어 및 휠의 구조를 바꾸지 않아도 설치가 가능하고 건전지 교체만으로 반영구적으로 사용이 가능하다.* 적용제품 및 경쟁제품 본 장치는 하부 케이스와 상부 케이스로 크게 구성되어 있다. 하부 케이스는 상부케이스 내부의 열이 휠 표면에 빠르게 전달 되도록 열전달 통로가 있으며 상부케이스와 결합되도록 결합용 홈이 있다. 상부 케이스는 하부 케이스의 결합용 홈에 채결되도록 턱이 있고 무선송신기가 삽입될 수 있는 구조이다. 그리고 케이스는 타이어 내부의 고열이 무선송신장치에 전달되지 않게 하기위해 플라스틱 재질로 만들어져 있다. * 주요 적용 제품- 타이어 공기압 감지 시스템의 케이스 * 효과- 자동차가 고속주행 중에 케이스가 휠에서 떨어져나가는 일이 없다.- 케이스가 가벼우며, 바퀴의 열이 무선송신장치로 전달되는 것을 최소화 한다.- 케이스 내부의 열이 휠 표면으로 쉽게 전달되도록 한다.- 상하부케이스의 분해결합이 용이하다.- 타이어 및 휠의 구조를 바꾸지 않아도 설치할 수 있다.- 상하부케이스가 서로 견고하게 결합되어 휠에 부착되게 된다.- 상하부케이스를 쉽게 분리하고 결합시킬 수 있다.- 반영구적으로 사용할 수 있어 경제적이다.