일반기술

철도차륜 마모시험장치 및 마모시험방법

본 발명은 철도차량용 차륜의 플랜지 및 답면부, 레일의 게이지코너부, 두부의 마모특성을 분석하기 위한 시편 마모시험장비를 제공함을 그 목적으로 한다. 차륜시편과 레일시편을 접촉 회전시킴으로서 각 시편에 하중과 회전속도, 토오크를 제어하고, 하중, 변위, 속도, 토오크, 회전수에 대한 모니터링을 함으로서 다양한 시험조건하에서 차륜과 레일의 마모현상을 재현할 수 있는 축소형 철도차륜 마모시험장치를 제공하고자 한다."본 마모시험장치는, 시험기의 동축에 취부한 차륜시편과 상기 차륜시편의 플랜지부에 접촉하여 종축에 취부한 레일시편로 구성된 시편접촉부와 상기 시편접촉부의 동축에 동력을 공급하는 동력전달부와 상기 시편접촉부 및 동력전달부의 하중과 회전속도를 제어하기 위한 제어장치와 상기 제어장치에 의해 조절되는 하중, 변위, 속도, 토오크 및 회전수를 입출력하기 위한 콘트롤장치로 구성된 것을 특징으로 한다. 시편은 각 각 차륜및 레일에서 추출하여 일정 치수로 축소 성형하여 실차륜/레일의 접촉조건을 모사할 수 있도록 답면형상을 구현하여 제작한다. 동축차륜시편의 회전수와 수직하중을 일정하게 고정시키고 종축레일시편에 접촉시킨 상태에서 종축시편에 횡방향 하중과 일정한 토오크를 부여하고 철도차량이 곡선부 통과시 차륜/레일 접촉조건을 모사할 수 있도록 종축의 횡변위를 동축차륜시편의 답면부 중앙에서 플랜지 접촉부까지 반복 이송시켜 가면서 레일시편이 차륜의 곡률을 추종하면서 구름접촉시험을 행한다. 차륜과 레일 시편의 마모상태를 파악하기 위하여 일정회전수 마다 시험이 중지되어 회전수에 따른 시편의 마모량 및 답면형상 변화를 계측함을 특징으로 한다. "