일반기술

심타용접지봉

본 기술은 현재의 가공배전선로의 전주접지 예컨대 변압기, 피뢰기 완금접지 등에서 낙뢰시 선로 및 기기고장을 예방하기 위한 접지봉에 관한 것이다. 특히 지반이 암석이 많고 단단한, 대지 고유저항이 높은 지역에 박음시에도 휘어지지 않고 쉽게 박을 수 있도록 하여 접지저항을 규정저항치로 유지하도록하는 심타용 접지봉에 관한 것이다.접지봉을 나사결합 연결되도록함과 아울러 박음잡업에서도 휘어지지 않도록 강도가 보강된 재질을 사용하며, 규격을 크게 하여, 다수개의 직렬로 연결 심타할 수 있도록 한다. 이로써 토양과의 접촉력 증대로 적은 수의 접지봉 시공으로 규정저항치의 접지효과를 가져와 접지공사비의 감소 및 규정 접지저항 확보로 선로고장 검출이 용이하고 낙뢰로 인한 전선단선시 감전사고를 예방하도록하는 심타용 접지봉에 관한 것이다.강재로 된 봉상의 한쪽 끝에 지반을 뚫고 들어가기 위한 원추형의 선단부를 형성하고, 다른 한쪽은 나사연결을 위한 나사봉을 형성한 기초부와 기초부와 같이 강재로 된 봉상의 한쪽끝에, 기초부에 나사결합되기 위하여 기초부의 나사봉에 대응하는 너트공을 한쪽 끝에 형성한다. 그리고 다른 한쪽은 나사봉을 형성하되 기초부의 나사봉과 같은 규격으로 형성하며, 여러개를 직렬로 연결할 수 있도록 한 다수의 연결봉과 기초부와 같이 강재로 된 봉상의 한쪽끝에 연결봉에 나사결합되기 위한 너트공을 형성하고, 다른 한쪽에 리드선을 삽지하여 이루어지는 리드단자를 포함하여 구성된다. 또한 기초부, 연결봉 및 리드단자의 강재로 된 봉은 외표주면 및 연결부에 용융아연도금을하여 내식처리를 하고, 강재의 재질은 SM45C임을 특징으로 하는 것이다.