일반기술

자동차용 밧데리의 전류 제어회로

본 기술은 자동차용 밧데리의 전류 제어회로에 관한 것으로, 각종 조작 키이들로 이루어진 키이 입력부를 통해 운전자의 선택 사양을 입력받는 마이크로 프로세서에서 타이머로 부터 시간 정보를 입력받으면서 전기 장치의 동작등을 비롯한 전체적인 동작을 제어하도록 하고, 밧데리의 전원이 제1 내지 제3전류/전압 변환기를 거치고 PNP 트랜지스터들을 각각 경유하여 전조등과 실내등 및 오디오로 공급되도록 하고, 상기의 PNP 트랜지스터들의베이스에는 마이크로 프로세서의 제어를 받는 NPN 트랜지스터들을 각각 연결하여 선택적으로 동작시키도록 하고, 운전자가 시동을 걸기 위해 시동 키이를 삽입하였는가를 키이 박스를 통하여 인식하여 마이크로 프로세서에 전달하도록 함으로써 시동 키이를 꽂은 상태에서만 전조등이나 실내등이 점등되고, 시동 키이를 뺀상태에서는 일정한 시간이 경과하면 자동으로 소동되도록하여 불필요한 밧데리 전류의 낭비로 인한 차량의 손실을 방지토록한 것이다.본 기술은 키이 입력부를 통해 운전자의 선택 사양을 입력받는 마이크로 프로세서에서 각종 전기 장치의 동작 등을 비롯한 전체적인 동작을 제어하도록 하고, 밧데리의 전원이 제1 내지 제3전류/전압 변환기를 거치고 PNP 트랜지스터의 에미터-콜렉터를 경유하여 전조등과 실내등 및 오디오들로 공급되도록 한 자동차용 밧데리의 전류 제어회로에 있어서, 상기의 PNP 트랜지스터들의 베이스에는 마이크로 프로세서의 제어를 받는 NPN 트랜지스터들을 각각 연결하여 선택적으로 동작시키도록 하고, 운전자가 시동을 걸기위해 시동 키이를 삽입하였는가를 키이 박스를 통하여 인식하여 마이크로 프로세서에 전달하도록 하여 타이머를 통하여 시간 정보에 따라 내부의 동작을 제어하도록 구성하여서 됨을 특징으로 한다.