일반기술

길거리 정보 제공 장치 및 그 방법

본 기술은 , 현 위치와 길거리 방향 정보의 암호/압축으로 메모리에 저장시키고, 사용자 단말 장치의 명령이 있을 경우에나 일정 간격의 시간별로 전파를 이용해 정보를 공중에 전파시키거나 적외선 광을 발산하는 장치 및 그 방법을 이용하여 현 위치와 길거리 방향 정보를 제공한다. 본 기술의 장치 중 한가지는 길거리 데이타 저장 수단, 빛 감지 수단과 타이머, 폴링 신호 감지 수단, 트리거 발생 수단, 데이타 읽기 수단, 외부 채널 감지 수단, 채널 선택 수단, 송수신 수단으로 이뤄진다. 그리고 장치의 프로세스를 살펴보면 다음과 같다. 제1단계에서는 측정된 외부 빛의 강도가 기준 광량을 초과여부를 판단하고, 제2단계에서는 기준 광량을 초과할 경우 타이머에 동작명령을 내리고 일정 시간이 경과할 동안 길거리 데이타를 읽어서 전파시킨다. 제 3단계에서는 제1단계에서 외부 빛의 강도가 일정 광량 이하일 경우 폴링 신호를 감지했을 때만 길거리 데이타를 읽어서 전파시킨다. 일반적으로 교차로의 도로 표지판이나 이정표는 눈을 통해서 인지해야 하기 때문에 가시거리 내에서만 인지할 수 있다. 따라서 교차로나 이정표 부근에 가까이 접근했을 때 비로소 추후 진행 방향을 결정할 수 있었고, 흐린 날씨이거나 밤일 경우, 혹은 안개라도 끼면 거의 쓸모가 없었다. 또한, 운전자가 단독으로 초행길을 갈 경우에는 전방을 주시한 채로 도로 표지판이나 이정표를 봐야하기 때문에 대형교통사고를 유발하는 문제점이 있었다. 그러나 본 기술은 현 위치 정보로서 거리명이나 몇 번 국도 상에서 두 지점 사이에 위치해 있을 경우 한 쪽 지점에서 몇 Km 떨어진 장소와 같은 정보를 제공하고, 교차로 전이나 도로 부근에 설치한 길거리 정보 제공 장치에서 길거리 방향 정보로서 다음 교차로명이나 갈림길의 좌, 우회전이나 직진 방향의 지명 등과 같은 정보를 사용자 단말 장치에서 음성으로 수신 가능하도록 한다. 이와 같이, 초행길에 자동차를 단독 운전하면서 목적지에 갈 때 전방을 주시한 채로 도로 표지판이나 이정표를 정확히 볼 수 없는 불편함을 없애고, 또한 흐리거나 안개 낀 날씨, 혹은 밤이 되어 단축된 가시거리로 도로 표지판이나 이정표를 눈으로 읽을 수 없을 때 현 위치의 정보나 추후 진행 방향에 대한 정보의 습득이 용이하다.

기술정보

기술분류
정보 > 지리정보시스템 (Q17, Q82)
보유기관
(주)케이티
기술유형
일반기술
등록일
2006-03-14
데이터 갱신일
정보 없음

상세설명

정보 없음

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