일반기술

길거리 정보 제공 시스템의 사용자 단말 장치 및 그 구현방법

본 기술은 길거리 정보 제공 시스템의 사용자 단말 장치 및 그 구현 방법으로, 사용자 단말 장치의 요구명령이나 일정한 시간 간격에 따라 길거리 정보 제공 장치에서 송신하는 현 위치 정보와 길거리 방향 정보의 암호/압축 데이터를 수신 및 저장하고 암호/압축을 풀어서 사용자인 운전자가 편리하게 인지 가능한 음성 데이터로 변환하는 기술이다. 본 기술의 사용자 단말 장치는 수신 안테나, 사용자 송수신 수단, 채널 선택 수단, 데이터 저장 수단, 복조화 키 제공 수단, 데이터 추출 수단, 음성 신호 변환 수단, 음성 출력 수단, 폴링 신호 발생 수단으로 이뤄진다. 그 구현 방법은 다음과 같이 3단계로 이뤄진다. 제1단계에서는 수신되는 데이터가 없이 일정 시간이 지나면 폴링 신호를 만들어 전파시키고, 제2단계에서는 수신 데이터가 있을 경우 수신 데이터를 검출하거나 수신 전파의 강도 측정치가 기준 임계치를 초과하는지의 여부를 확인한다. 제3단계에서는 2단계에서 전파 강도가 기준 임계치를 초과할 경우, 수신 데이터를 저장하고 길거리 정보를 음성 신호로 변환하여 사용자인 운전자에게 전달한다. 일반적으로 교차로의 도로 표지판이나 이정표는 인지하기 위해서 눈을 사용하기 때문에 가시거리 내에서만 판독할 수 있었고, 따라서 교차로나 이정표 부근에 이르러서야 비로소 추후 진행 방향에 대한 판단이 가능했다. 또한 흐리거나 안개 낀 날씨, 혹은 밤이 되면 더욱 가시거리가 짧아져 판독하는 데 어려움이 많았고, 초행길에 혼자서 운전할 경우에는 전방을 주시한 상태로 도로 표지판이나 이정표를 확인해야 하는 불편함으로 대형 교통사고를 유발할 가능성이 있었다. 그러나 본 기술은 현 위치 정보로서 거리명이나 어느 국도 상에서 두 지점사이에 있을 경우 한 지점에서 몇 Km 떨어진 장소와 같은 정보와 길거리 방향 정보로서 다음 나오는 교차로나 갈림길에서의 추후 진행 방향 정보 등과 같은 정보를 사용자 단말 장치에서 음성으로 수신 가능하도록 하였다. 그리하여 초행길에 혼자 운전하면서 찾아가는 경우에 도로 표지판이나 이정표를 정확히 볼 수 없는 불편함을 없애고, 또한 흐리거나 안개 낀 날씨, 혹은 밤이 되어 단축된 가시거리로 도로 표지판과 이정표를 인지할 수 없을 경우에 현 위치나 추후 진행 방향을 알려주어 운전자에게 유용한 정보를 제공한다.