일반기술

연료전지 발전시스템의 승온장치

일반적으로 연료전지 발전시스템은, 연료전지를 정상운전온도로 승온시키는 공정이 매우 복잡하고, 초기승온시 개질기로부터 연료전지 반응가스를 주입하므로 스택의 부식 우려가 높았으며, 연료전지에서 수소와 산소가 반응하여 생성되는 물 관리의 어려움이 따랐다. 따라서, 본 기술은 가연성 연료를 촉매연소기에서 연소시켜 그 반응열을 이용하여 연료전지를 정상운전온도로 승온시키며, 촉매연소기의 배가스 온도를 조절하여 승온속도를 조절하도록 한 장치이다.본 기술은 공기를 소정압으로 압축하여 압축공기를 분출하는 압축기와, 분출된 압축공기중의 산소와 별도로 주입되는 가연성 연료 및 기 장착된 촉매에 의해 연소반응이 일어나며 그 배가스를 연료전지 스택의 연료가스 유로 및 산화제가스 유로로 분출하는 촉매연소기와 ,연료가스 유로 및 산화제가스 유로를 통과한 배가스를 순환시켜 촉매연소기로 재주입하는 순환블로어를 포함하여, 가연성 연료를 촉매연소기에서 연소시켜 그 반응열을 이용하여 연료전지를 정상운전온도로 승온시키므로 그 초기 승온공정이 매우 간단하고 필요한 승온장치의 용량이 대폭으로 줄어드는 이점이 있다.