일반기술

IPC의 이중화 버스 클럭 감시 회로

본 기술은 IPC내 버스에서 수신되는 클럭이 정상적인가를 판단하기 위한 IPC의 이중화 버스 클럭 감시 회로에 관한 것이다. 본 기술은 기준 클럭에 동기되어 클리어 신호를 출력하는 카운터 제어 회로와 카운터 제어 회로의 클리어 신호에 의하여 클리어되며 클리어 신호가 허락되지 않을 때 기준 클럭보다 주파수가 높은 계수용 클럭을 정해진 기준값까지 계산하여 얻어내는 클럭 유실수 감시 회로를 갖춘, 교환기내 IPC 블록의 이중화된 버스의 기준 클럭의 이상 여부를 감지하게 한다.기존의 이중화로 구성된 버스에서는 정상적인 버스의 사용과 버스의 이상 발생시 정상적인 버스로의 절체를 위한 회로가 필요해 버스 절체를 위한 회로는 수신되는 클럭을 모니터링하여 비정상적인 클럭이 수신되는 경우, 정상적인 클럭이 수신되는 버스로 사용권한을 넘기어 수신 클럭이 정상적인 상태인가를 판단하기 위한 회로가 필요하나, 종래의 회로는 그 구성이 복잡하다는 문제가 있었다. 그러나 본 기술의 회로는 IPC내 버스에서 수신되는 클럭이 정상적인가를 판단하여 IPC의 이중화 버스 클럭 감시 회로를 구성해 이를 해결하게 한다. 본 기술은 기준 클럭에 동기되어 클리어 신호를 출력하는 카운터 제어 회로와 카운터 제어 회로의 클리어 신호에 의하여 클리어되며 클리어 신호가 인가되지 않을 때, 기준 클럭보다 주파수가 높은 계수용 클럭을 일정한 기준값까지 계산해내는 클럭 유실수 감시 회로를 갖추는 IPC의 이중화 버스 클럭 감시 회로로 IPC의 버스에서 사용되는 클럭(MBRCLK)의 이상 여부 검사에 용이하다는 특징이 있다.