일반기술

육상 및 해상 그리고 공중 수송 수단용 가스 터빈 엔진을 위한 컴퓨터 터보 실험 장비

각각의 vane과 날개의 row내에서의 유동을 자세하게 고려한 다단식 터보 기계들의 유동 통로에서의 1차원, 2차원, 3차원 비정상 상태 유동해석 방법들이 많이 개발되어져 왔다. 이들 방법들은 손실, 냉각 공기의 주사(선택) 등을 고려하기 위해 부가된 항들을 갖는 비정상상태 Euler 식에 기초한다. 이러한 접근 방법은 충격파가 있는 유동, 공기 흡입 조절장치에서의 유동 등과 같은 광범위한 조건들 하에서 널리 사용되며 특히 터보 압축기와 송풍기에 적용된다. 컴퓨터 프로그램은 손실과 반응억제 그리고 경험적인 정보들과의 상관관계가 잘 이루어지도록 짜여진다. 또한 컴퓨터 터보 실험 장비라고 불리는 시스템에 통합된다. 이러한 시스템은 전체 가스 터빈 엔진의 유통 통로를 지나는 유일한 유동을 생각하는 것이 가능하게 해준다.엔진에 대한 실험 데이터들을 고찰한 후에, 컴퓨터 터보 실험 장비는 주로 다음과 같다.- 엔진의 정상상태 지역들에 대한 계산(쵸크를 좁힌 지역과 좁히지 않은 지역, 충격파를 포함하는 아음속, 천이음속, 초음속지역);- 임의의 지역에 대한 서로 다른 엔진 기능의 요소들의 자동 조정;- 엔진의 비정상상태 지역에 대한 계산;- 엔진 전체에서도 특별한 엔진 부품들의 수정.