일반기술

안전한 비행이 요구되는 많은 승객을 수용하는 정기 여객기 개발을 위한 개념의 연구

정기 여객기용 비행 안전과 관련된 문제들, 특히 대형 여객기의 용량과 관련된 문제들은 매우 중요하게 여겨져 왔다. 이는 전체 항공 수송 효율은 증가했음에도 불구하고 현재 항공기 사고가 줄어들지 않기 때문이다. 본 연구의 목적은 안전한 비행을 할 수 있는 여객기의 개발을 지원할 수 있는 기술의 개발이다. - 특별한 경우를 포함해서 항공에 적합한 안전성의 규준을 충족시킨 모든 요건들에 관한 비행안전성에 관한 항공기의 공기 역학적인 형상과 계획의 영향에 관한 평가;- 기능적으로 중요한 모든 항공기에서의 대리 기능성 개념의 적용;- 수동 및 자동 시스템의 매개 변수들과 적절한 구조를 선택함으로써 긴급한 상황 하에서 항공기의 안정성과 제어가능성과 관련된 비행안전 특성에 관한 평가;- 항공기의 자동 조종이라는 새로운 개념을 도입하고 인체 공학적으로 수동 및 자동 제어 동력을 둘 다 포함하는 원리를 개발함으로써 유인 항공기의 신뢰성을 증가시킴;- 안전장치의 개념, 하중의 최소화를 목표로 하는 작동 영역의 최적화, 항공기 재원의 특성을 관찰하는 자동화된 시스템 등을 이용한 적절한 강도와 수명 특성에 의한 비행안전 문제의 통합된 해결방법의 개발.비행 안전성을 보장해주는 공기 역학적인 형상, 제어시스템의 구조와 같은 복잡한 평가량들의 설계에 적용될 수 있음.