일반기술
민간항공기의 항력감소 방법의 개발.
날개 선단에서 발달하는 경계층의 흡입을 통해서 날개 가해지는 마찰 항력을 감소시키기 위한 실험적인 방법이 개발된다. 또한 레이놀드 수 Re=(5-6)106와 마하 수 M=0.2-3에서 날개의 마찰 항력이 감소한다. 비선형 방정식의 수치 해석적인 기법, 층류-난류 천이영역에서의 유동의 묘사, 날개의 선단을 따라 흐르는 유동의 안정성을 묘사하는 선형방정식이 개발된다.국부적으로 가열되는 부분에서의 경계층, 음향 장애의 수용성의 감소, 난류 경계층이 분리되는 영역의 감소와 같이 항력을 감소시켜주는 방법의 효율 평가.수용성을 감소시키는 방법, 난류 경계층이 분리되는 영역을 감소시키는 방법 은 독창적이며 유사하지 않안 방법들이다.새로운 층류 유동 제어 시스템의 개발, 수송기의 경제적인 효율의 증가.
기술정보
- 기술분류
- 우주·항공·천문·해양 > 항공기 시스템
- 보유기관
- 특허법인충정
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2000-04-24
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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