일반기술

바잘트슈트

바잘트는 천연의 암석중 경도가 가장 높은 현무암을 용융, 주조, 열처리하여 관체로 만들어진 세라믹스의 일종으로 열처리 과정을 거치면서 더욱더 조직이 치밀화되고 재 결정화 되어 내마모성이 뛰어나고, 각종 화합물에 안정한 화학저항성, 내열특성이 가지고 있으며 미끄럼성이 좋아 이송력을 향상시킨다. 본 발명은 바잘트타일을 별도의 슈트라이너에 접착고정시킨 후 슈트라이너와 금속재질의 슈트를 결합함으로서 바잘트타일의 시공성의 향상은 물론 시공후 슈트 자체의 품질안정과 내구성 향상에 기여할 수 있도록 한 바잘트슈트에 관한 것이다.바잘트는 천연의 암석중 경도가 가장 높은 현무암을 용융, 주조, 열처리하여 관체로 만들어진 세라믹스의 일종으로 열처리 과정을 거치면서 더욱더 조직이 치밀화되고 재 결정화 되어 내마모성이 뛰어나고, 각종 화합물에 안정한 화학저항성, 내열특성이 가지고 있으며 미끄럼성이 좋아 이송력을 향상시킨다. 또한, 수분흡수에 의한 동결파손의 우려가 없어 바탈트로 성형된 타일을 급속재질의 슈트 내부에 장착한 바잘트슈트가 사용되어 지고 있다. 종래의 바잘트슈트는 금속재질로 성형되는 슈트케이스의 내면에 바잘트타일을 몰탈을 이용하여 접착시공하여 완성하고 있다. 그러나, 이것은 바잘트타일을 몰탈로 단순접착하는 시공에 불과하기 때문에 경사도가 심한 슈트케이스에 견고하게 장착되지 못하여 탈락의 우려가 높은 것은 물론, 바잘트타일 시공이 상당히 어렵게 되는 문제점을 가진다. 또한 시공후에는 하나의 바잘트타일이 탈락할 경우에는 연쇄적인 탈락에 의항 슈트자체를 사용하지 못하게 되고, 부분수정의 어려움이 있어 전체를 제거한 후 새롭게 부착하여야 하는 문제점을 가진다. 이런 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 바잘트타일을 별도의 슈트라이너에 접착 고정시킨 후 슈트라이너와 금속재질의 슈트를 결합함으로서 바잘트타일의 시공을 완료할 수 있도록 하여 시공성의 향상은 물론 시공후 슈트 자체의 품질안정과 내구성 향상에 기여할 수 있도록 한다.