일반기술

표준형 유성체의 극한 탄도 곡선의 계산과 일본의 ISS 세그먼트 모듈용 궤도 파편 보호막.

표준형 유성체의 극한 탄도 곡선의 계산과 ISS 일본 세그먼트 모듈용 궤도 파편 보호막, V.P. Romanchenkov, G. P. Menshikov, L. V. Zinchenko, V. A. Feldstein.수동형 충격 보호 막의 평가를 위한 기술이 있다. 이러한 기술은 질량, 운동량, 에너지 보존 법칙에 기초한다. 파편을 움직이는 에너지는 질량 중심의 속도로 병진 운동하는 운동에너지, 충돌 물질들의 분열에 의한 소산 에너지, 완충기 후면에 흩어진 작은 조각들의 방사 방향 소산 운동 에너지로 구성된다. 조각들의 상대 운동은 구 대칭 형태로 가정한다. 낮은 밀도 분포는 수직 방향으로 가정하며(Gauss 법칙에 의해서), 방사 방향 속도는 지수 법칙 하에서 분포한다고 가정한다. 양 방향으로의 방사 방향 속도와 중심 방향으로 움직이려는 경향을 갖는 조각들의 유동 때문에 중심부만 조사한다. 보호 벽(PW)은 최종적으로 작동하는 막이라고 가정한다. 모든 완충기들은 관통된다고(이들의 파괴 기준은 고려하지 않고) 가정할 수 있다. 파편의 운동 하에서 PW는 PW재료들에서의 소성변형 에너지가 극한값에 도달할 경우에 관통된다. 가우스 형태의 밀도 분포의 첨단 계수와 방사 속도 분포의 지수 법칙에서의 지수 값은 해답을 제어하는 특성들이다. 6-7 kmps 이상의 속도에서 특성 값들은 충격 속도의 함수이며, 관통 기구에 해당된다.극한 궤도 곡선의 계산, 충격 속도에 의존하는 관통 파편의 최대 크기를 공학기술을 이용하여 일본의 세그먼트의 압력을 받는 모듈의 표준 보호 형상에 대한 계산에 적용된다. 이러한 기술은 이전의 연구 결과들을 이용한 고속의 고체에 대한 물리적(시뮬레이션), 수치 해석적인 모델들에 기초하여 개발된다. 차후에 일본의 ISS 세그먼트 모듈들의 특정한 요소에 대한 구체적인 최적화 형상이 결정된 후에, 해당 궤도 방어의 계산이 이루어 질 수 있다.