일반기술

초전도시스템에 존재하는 상전도 부분의 저항감소를 위한고온 초전도 선재의 상전도부분에의 접합법

* 원리 와 구성초전도 시스템에 존재하는 상전도 부분의 저항을 감소시키기 위한 방법에 있어서,고온 초전도 선재를 부착시킬 부분에 솔더를 도포하는 제 1단계, 고온 초전도 선재를 솔더가 도포된 부분에 위치시키는 제 2단계, 고온 초전도 선재의 양 말단부에 도전성 접합재를 도포하여, 선재를 상전도 부분에 접합시키는 제 3단계,히터로 상전도 부분의 전장에 열을 가하여 솔더를 용융시키는 제 4단계, 픽서로 고온 초전도 선재를 고정시키면서 냉각시켜서 접합을 완료하는 제 5단계를 포함함을 특징으로 한다. * 개발배경초전도 선재간의 직접연결이 아닌 필연적으로 존재하는 상전도 부분에서의 저항값을 줄여서 초전도 시스템의 열적 안전성뿐만 아니라 임계전류의 상승효과를 기대 할 수 있는 방안이 모색되어야 한다.* 중요성및 독창성초전도 시스템 내부에 존재하는 상전도 부분에 초전도 선재를 접합하여 초전도시스템의 저항을 줄인다.또한 선재의 접합 시 동시에 긴 여러 선재를 동시에 접합하는 방법에 대한 것도 포함하였다.* 적용제품 및 관련시장초전도 시스템 내부에 존재하는 상전도 부분에 초전도 선재를 동시에 접합하는 방법을사용하면 상전도 부분의 저항이 감소되어 초전도 시스템 전체의 열적 안전성 뿐만 아니라 임계전류의 상승효과까지 기대할 수 있다. 이 접합법은 바와 같은 평평한 곳에 여러 선재를 붙이는 경우 외에 원형의 구리봉과 같은 곳에도 적용가능하며 특히 원형의 구리봉과 같은 곳에 적용하는 방법은 고온초전도 멀티 스트랜드를 구리봉에 접합시키는 경우에도 적용이 가능하다.* 주요적용제품초전도 시스템* 특징및 장점초전도 시스템 내부에 존재하는 상전도 부분의 저항을 감소시키기 위하여 상전도 부분에 초전도선재(들)를 접합하는 것과 이를 구현하기 위한 다중 고온초전도 선재의 동시접합법에 대한 것이다. 상전도 부분에 접합하는 초전도선재의 수는 초전도선재(들)의 임계전류가 시스템의 운전전류보다 크도록 정해진다. 운전전류가 커서 상전도 부분에 접합하는 선재가 많을 경우 이를 동시에 접합하여야 하고 상전도 부분이 길 경우 긴 선재를 동시에 접합하여야 하는데 이를 포함한다. 이를 위해 상전도 도체에 초전도 선재를 접합시킬 부분을 마련하고 그 곳에 솔더를 도포하고 초전도 선재를 그 위에 위치시키며 초전도 선재의 말단부를 도전성 접합재로 부착시키고 히터로 상전도 도체의 전장을 가열함과 함께 픽서로 고정하는 과정을 포함하여 초전도 선재를 상전도 도체에 동시에 접합할 수 있게 된다. 초전도부분에 존재하는 상전도 부분의 저항을 감소시키면 초전도시스템의 열적 안전성뿐만 아니라 임계전류의 상승효과까지도 있다.