일반기술

이동 통신 환경에서의 속도 추정 장치

* 원리 와 구성 무선 채널을 통해 신호를 전송하는 송신기와 신호를 수신하여 데이터를 복원하는 수신기로 이루어지는 통신 시스템에 있어서, 수신된 신호로부터 파일럿 신호를 분리하는 파일럿 분리부, 그리고 파일럿 분리부로부터 출력되는 파일럿 신호를 이용하여 최대 도플러 주파수를 추정하는 최대 도플러 주파수 추정부, 그리고 최대 도플러 주파수 추정부에 의해 추정된 최대 도플러 주파수 추정치를 속도 정보로 변환하는 속도 정보 생성부로 이루어진다. * 개발배경직접파 성분을 고려하지 않고 종래 기술를 적용하는 경우 LCR이나 COV 값을 이용하는 방법이 ZCR이나 ACF값을 이용하는 경우보다 직접파가 존재하는 라이시안 페이딩 환경에서는 강한 특성을 가진다. 하지만 LCR이나 COV 값을 이용하는 상기 방법은 직접파를 고려하지 않으므로 그로 인한 왜곡은 추정값의 20%내지 40%에 이르는 매우 심각한 문제가 발생한다.* 중요성및 독창성최대 도플러 주파수 추정시에 직접파가 존재하는 라이시안 페이딩 채널에서 직접파 성분의 정보 없이 추정가능하고 잡음에도 강한 특성을 보일 수 있는 효율적인 속도 추정 방법 및 장치을 제공한다. 또한 단일 안테나를 사용하는 이동국에 있어서, 수신 신호의 직접파 입사각 정보를 추정하는 방법을 제공함에 있다.* 적용제품 및 관련시장이동통신 시스템* 주요적용제품속도추정장치* 특징및 장점셀룰러 이동 통신 환경에는 대표적인 두 가지 환경인 직접파가 존재하는 라이시안 페이딩 환경과 직접파가 존재하지 않는 레일리 페이딩 환경이 존재한다. 일반적으로 레일리 페이딩 환경에서 이동국의 속도 추정에 있어서 많은 방법이 알려져 있지만 직접파가 존재하는 라이시안 페이딩 환경에서는 라이시안 계수 K 와 직접파의 입사각 추정의 어려움에 따라 많은 이동국의 속도 추정에 있어서 많은 오차가 발생한다. 하지만 추정장치 적용시 라이시안 계수 K 와 직접파의 입사각 를 직접 구하지 않아도 이동국의 최대 도플러 주파수를 구함으로서 이동국의 속도 추정에 있어서 오차가 거의 나지 않는다.