일반기술

노면 도색장치

*원리 및 구성본 장치의 트레일러부는 상향으로 일정한 높이를 갖도록 길게 형성된 한 쌍의 받침대와 이것을 고정 결합시키는 결합대로 이뤄지며, 받침대가 상하좌우로 이동되도록 X축 겐트리와 Y축 겐트리로 이뤄진 겐트리부, 분사노즐을 통하여 하향으로 도료가 분사되는 분사부, Y축 겐트리의 가로 이송장치와 X축 겐트리의 세로 이송장치로 이뤄진 이송부, 각 부의 동작을 제어하는 제어부로 이뤄져 노면 도색 작업의 효율과 편리성을 향상시킨다.*개발배경차량과 교통량이 증가함에 따라 도로에는 황색의 중앙 분리선과 백색 차선, 그리고 청색의 버스전용차선 등 다양한 종류의 차선이 형성되고 있다. 그러나, 기존의 차선 도색장치는 직선 및 곡선형상의 차선 도색에는 적당하지만, 차량운행과 관련된 정보를 표시하는 각종 문자나 기호, 그림 등의 교통안내문구 도색작업에는 어려움이 있었다. *중요성 및 독창성본 기술은 프로그램에 의하여 자동으로 구동되도록 만들어 노면 도색에 관련된 전문적인 기술이 없더라도 노면을 도색할 수 있는 장치와 관련된 기술로, 입력된 프로그램에 따라 다양한 형상의 문자 및 그림을 도색할 수 있고, 숙련자가 아니더라도 기호 및 형상의 노면 도색 작업을 빠르고 간편하게 할 수 있다.*적용제품입력된 프로그램에 따라 다양한 형상의 문자 및 그림을 빠르고 간편하게 도색할 수 있는 장치 기술을 활용하여 노면과 같이 평면에 문자나 그림을 그리는 데 사용되는 각종 도색 및 디자인 장비로도 적용가능하다.*특징 및 장점- 기존 장치와 달리 도색 범위가 트레일러부 이내로 한정되지 않고, 보다 넓은 도색 범위를 가진다.- 트레일러 부를 별도로 이동시키지 않고도 다양한 크기의 문자 및 그림을 한 번에 도색할 수 있다.- 숙련자가 수작업으로 도색하지 않더라도 간편하고 빠르게 작업이 가능하다.- 작업시간이 대폭 줄어들어 노면 도색을 경제적으로 할 수 있다..- 교통안내문구의 형상 및 크기가 일정하게 유지될 수 있다.