일반기술

선박의 표면 마찰저항 감소방법

본 발명은 A) 비활성 기체를 플라즈마화하는 단계; B) 플라즈마화된 비활성 기체로 플라즈마 제트를 형성시키는 단계; C) 플라즈마 제트를 이용하여 소수성 코팅 재료를 물체 표면에 용사하여 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는, 물체 표면에 부하되는 마찰저항을 감소시키는 방법을 제공한다. 본 발명은 소수성 재료를 플라즈마 열용사 코팅 기술로 선박의 수선면 아래 선체 표면에 부착함으로써 유체에 의한 마찰저항을 감소시킬 수 있고, 오염물질이 선체에 부착되는 것을 방지할 수 있다. A) 비활성 기체를 플라즈마화하는 단계; B) 플라즈마화된 비활성 기체로 플라즈마 제트를 형성시키는 단계; C) 플라즈마 제트를 이용하여 소수성 코팅 재료를 물체 표면에 용사하여 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는 물체 표면에 부하되는 마찰저항을 감소시키는 방법a)비활성 기체를 플라즈마화하는 단계;b)플라즈마화된 비활성 기체로 플라즈마 제트를 형성시키는 단계;c)플라즈마 제트를 이용하여 소수성 코팅 재료를 물체 표면에 용사하여 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는 물체 표면에 부하되는 마찰저항을 감소시키는 방법을 제공한다.바람직하게는,상기 비활성 기체는 헬륨(He),네온(Ne),아르곤(Ar),크립톤(Kr),크세논(Xe),라돈(Rn)및 질소(N 2)기체로 이루어진 군으로부터 선택된다.상기 플라즈마 제트는 5,000K 내지 10,000K의 온도 및 100m/s 내지 2,000m/s의 속도를 갖는 것이 바람직하다.소수성 코팅 재료로는 테프론,폴리우레탄,폴리에틸렌 및 폴리프로필렌으로 이루어진 군으로부터 선택된 폴리머가사용되는 것이 바람직하다.상기 플라즈마 제트의 용사 거리는 10cm 내지 40cm이고,상기 코팅층의 두께는 20 ㎛ 내지 100 ㎛인 것이 바람직하다.본 발명은 다양한 물체의 표면에 적용될 수 있고,예를 들어 선박,자동차,항공기 등의 다양한 운송 수단에도 적용될수 있으며,바람직하게는 상기 물체 표면은 선박의 수선면 하부 선체이다.