일반기술

선박의 표면 마찰저항 감소방법

*원리 및 구성본 기술은 비활성 기체를 플라즈마화하고, 플라즈마화된 비활성 기체로 플라즈마 제트를 형성시키며, 플라즈마 제트를 이용하여 소수성 코팅 재료를 물체 표면에 용사하여 코팅층을 형성하여 표면에 부하되는 마찰저항을 감소시킨 것이다.*개발배경대한민국 공개특허공보 제1997-69724호 등에는 마찰력을 줄이기 위한 다양한 방법이 개시되어 있지만 이미 건조된 선박에 적용하는 것은 무리가 따르기 때문에 저렴한 비용으로 저항을 감소시키기 위한 기술이 요구되었다.*중요성 및 독창성본 기술은 선박의 외형 자체를 변화시키거나 별도의 부가물을 설치함이 없이, 간단한 제조공정 및 저렴한 생산비로 선박 표면에 작용하는 마찰저항을 감소시킴으로써 연료비를 현저하게 절감할 수 있는 선박 표면의 마찰저항 감소 기술에 관한 것이다.*응용분야본 기술은 코팅층을 물체 표면에 용사함으로써, 마찰력을 저감시킬 수 있어, 선박의 수선이나 건조 등에 사용될 수 있다.*특징 및 장점본 기술에 따르면, 소수성 재료를 플라즈마 열용사 코팅 기술로 선박의 수선면 아래 선체 표면에 부착함으로써 유체에 의한 마찰저항을 감소시킬 수 있고, 오염물질이 선체에 부착되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.