일반기술

관로지지용 타이어 롤러 구조물

본 발명은 비육상 지역에 관로 설치 시, 일반 차량 타이어 (트럭, 승용차, 또는 승합차 등의 타이어)를 이용하여 대부분 수입에 의존해오고 있는 고가의 솔리드롤러(solid roller) 대처할 수 있는 타이어 롤러로 제작 단가를 낮출 수 있고, 설치, 보수가 손쉬워 그 활용 범위가 넓다. 원류를 비롯하여 가스, 물 등을 수송하기 위해 가장 많이 쓰이는 수단은 파이프라인(관로)이다. 파이프라인을 크게 분류하면 원유나 기름을 수송하는 송유관, 물을 수송하는 송수관, 가스를 전달하는 가스관으로 분류될 수 있다. 이런 관로를 설치하는 방법은 육상과 비육상(강/해양/해안)에 따라 분류될 수 있고, 특히 비육상 지역에 관고를 설치하기 위해서는 여러 가지 장치들이 요구된다. 기능 명에서도 일반 차량 타이어(트럭, 승용차, 또는 승합차 등의 나치어)로 롤러를 제작함으로써 관로 설치시 발생하는 충격 흡수나, 관로의 외부에 코팅 된 불류칙한 콘크리트나 두께 변화에 적응하는 능력이 뛰어 남은 물론 수리, 보수가 손쉽고 이로 인해 작업성능을 개선시킬 수 있다.일반 차량 타이어(트럭, 승용차, 또는 승합차 등의 나치어)로 롤러를 제작함으로써 관로 설치시 발생하는 충격 흡수나, 관로의 외부에 코팅 된 불류칙한 콘크리트나 두께 변화에 적응하는 능력이 뛰어 남은 물론 수리, 보수가 손쉽고 이로 인해 작업성능을 개선시킬 수 있다. 외국에서 수입하여 사용하는 고가의 Solid 롤로를 대처할 수 있을 뿐 아니라 작업상의 안정성도 높일 수 있다.본 장치를 사용하면 기존의 수입 롤로보다 상당히 저렴하게 공급이 가능하다. 국내에서 수행하는 해저관로 공사에 적용이 가능하며 외국에도 특허로 공급이 가능하므로 이 분야의 시장성은 높다고 하겠다. 구체적인 수치는 공사횟수와 관계된다.일반 해양공사나 관로 공사를 사용하는 기업에 특허를 제공하거나 직접 설계를 해주는 것이 기업화를 하는 것보다 좋을 듯 사료된다. 이런 공사를 위해서는 고가의 특수장비를 보유한 업체가 필요하다.