일반기술

차수벽 흙막이 공법

본 발명은 지하 터파기 공사를 할 시에 조성하는 옹벽 시공을 위한 차수벽 흙막이 공법에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 반월형(半月形) 철재 케이싱을 이용하여 차수벽 흙막이 공법을 적은 비용으로 단시간에 수행할 수 있도록 한 반월형 케이싱을 이용한 차수벽 흙막이 공법을 제공코자 하는 것이다.즉, 본 발명은 지하 터파기 공사를 위하여 옹벽을 축조하는 차수벽 흙막이 공법을 수행함에 있어서, 기 측량된 시공라인(L)을 따라 1번 구멍(2)을 오거머신(1)을 사용하여 천공한 후 오거머신(1) 인발과 동시에 시멘트 모르타르(3)를 1번 구멍(2) 내부에 충진하고, 상기 1번 구멍(2) 내부에 요입부(6a)를 가진 반월형 케이싱(6)을 시공라인(L)을 따라 이웃하여 연속 천공하는 2번 구멍(2)에 요입부(6a)가 위치되도록 타삽하며, 순차적으로 응력재(4)와 자갈(5)을 2번 구멍(2) 내부에 충진된 시멘트 모르타르(3)상으로 타삽하며, 상기 2번 구멍(2)을 오거머신(1)으로 1번 구멍(2)과 동일하게 요입부(6a)에 겹쳐서 천공 후 시멘트 모르타르(3) 충진과 반월형 케이싱(6)을 전기한 1번 구멍(2)과 동일하게 수행하며, 3번 구멍(2)을 오거머신(1)으로 상기 1,2번 구멍(2)과 동일하게 요입부(6a)에 겹쳐서 천공한 후 1번 구멍(2)상에 결합된 반월형 케이싱(6)을 인발하는 제 과정을 연속적으로 시공라인(L)을 따라 행하여 옹벽을 축조할 수 있도록 한 것으로서, 본 발명에 의하면 기존 터파기 구조물과의 근접시공이 가능하며, 터파기 폭을 최소화할 수 있고, 토류판 시공이 불필요하므로 사고위험이 적고, 구멍과 구멍 사이에 누수에 따른 보조공법이 필요 없으며, 모든 지반에 굴착이 가능하며, 연속시공이 가능하고 따라서 차수가 완벽하고 강도가 높다.또한 수직 굴착도가 높으며, 주변 침하방지를 최소화할 수 있고, 확실한 차수 및 흙막이 병행 공법으로서는 시공비가 저렴하며, 기존 오거머신으로 시공이 가능하므로 별도의 대형장비가 불필요하며, 연속적인 작업으로 양생기간이 필요없는 등 다수의 각별한 효과를 제공하는 것이다발명의 효과이상에서 상세히 살펴 본 바와 같은 본 발명에서 제공하는 반월형 케이싱(6)을 이용한 차수벽 흙막이 공법은 다음과 같은 특유의 효과를 제공하게 된다.즉, 본 발명은;① 기존 터파기 구조물과의 근접시공이 가능하며,② 터파기 폭을 최소화할 수 있고,③ 토류판 시공이 불필요하므로 사고위험이 적고,④ 구멍과 구멍 사이에 누수에 따른 보조공법이 필요 없으며,⑤ 모든 지반에 굴착이 가능하며,⑥ 연속시공이 가능하고 따라서 차수가 완벽하고 강도가 높다.⑦ 또한 수직 굴착도가 높으며,⑧ 주변 침하방지를 최소화할 수 있고,⑨ 확실한 차수 및 흙막이 병행 공법으로서는 시공비가 저렴하며,⑩ 기존 오거머신으로 시공이 가능하므로 별도의 대형장비가 불필요하며,⑪ 연속적인 작업으로 양생기간이 필요없는 등,다수의 각별한 효과를 제공하는 매우 획기적인 발명이다.

기술정보

기술분류
건설·교통 > 기타 건설·교통
보유기관
동아대학교
기술유형
일반기술
등록일
2006-05-10
데이터 갱신일
정보 없음

상세설명

정보 없음

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