일반기술

다중고리기반 교통신호현시구현체계 및 편지체최소화 신호운영전략

현존 신호제어기는 단일고리기반(Single Ring)과 이중고리기반(Dual Ring) 현시구현체계를 사용하고 있으나 이들 현시구현체계는 과거에 지점검지기 정보기반 현시표출을 위하여 설계된 것으로 그 기능에 제약이 있어 실시간 비주기신호운영 및 가변현시운영등을 지원함에 한계가 있음. 본 발명인 다중고리(Multiring Ring)기반 현시구현체계는 기존 현시구현체계의 기능을 확보하면서 보다 적극적이고 능동적인 첨단 신호제어를 가능케 함. 다중고리기반 현시조합체계는 동반현시들간의 운영이 순차적이지 않고 필요에 따라 동반현시들 중 하나의 현시를 가변적으로 선택하여 운영할 수 있음. 현시들간의 통행권부여는 본 발명인 편지체최소화 신호운영전략을 적용하여 결정하고 이는 아래와 같음.하나의 현시에 통행권이 부여된 경우 최소녹색시간만큼의 녹색시간이 부여되며 최소녹색시간의 종료와 함께‘단위 검토간격’만큼의 시간간격을 기초로 반복적으로 단기간 장래 교통상황을 예측함. 이 때에 단기간 장래시간은‘단위검토시간’변수로 인하여 정해지며 이는 최소 녹색전환시간보다 길어야 함. 장래교통상황을 토대로 장래 편지체증분치를 토대로 운영상태를 분석하고 편지체를 최소화 하는 현시를 차기에 운영함.교통 신호 제어 장치는 교차로에 상응하는 현시 정보, 차량 소통 정보를 저장하는 메모리부, 임의의 현시를 활성화하기 위한 제어 신호를 출력하고, 활성화된 현시에 설정된 최소녹색시간, 최대녹색시간 신호운영변수를 기초로 다양한 현시순서 운영을 보장하는 새로운 현시구현체계를 활용하여 일정 단위시간 후 모든 접근로에서의 직진 및 좌회전 움직임 소통정보의 비교 및 최대녹색시간 만료여부를 기초로 차 현시 통행권 부여 대상 현시를 선택하며 현 현시의 표출을 종료시키고 황색 등화 제어 신호를 출력한 후, 선택된 다른 현시를 활성화시키기 위한 신호를 출력하는 중앙 처리 장치 및 당해 제어 신호에 상응하여 상기 교차로에 설치된 복수의 신호등을 제어하는 신호등 구동부를 포함하여 구성된다. 따라서, 본 발명은 보다 효율적으로 교차로에서의 신호 현시를 운영할 수 있도록 한다.