일반기술

자동차 연료보조탱크 및 용접부위의 균일한 도금 방법

본 기술은 자동차 연료보조탱크 및 용접부위의 균일한 도금방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료보조탱크내부 오목부위와 용접부위의 불 균일 도금을 해결하기 위한 것으로서, 보조양극 사용과 전처리 용액으로 산화스케일을 제거함과 아울러 상기 용액을 사용하여 내식성 및 내 연료성이 우수한 크로메이트 처리된 자동차 연료보조탱크를 제공하는데 그 목적이 있으며, 상기 목적을 달성하기 위하여 용접부위에 균일한 도금이 가능한 전처리 용액으로 화학 연마제를 개발하고 도금공정에서 반응 변수 즉 전류밀도의 변화, 극간 거리조절, 전류효율, air blower 영향, 첨가제의 효율, 보조양극, 도금액의 조성등을 고려한 후, 전기 아연도금을 실시하여 자동차 연료보조탱크 오목부위에 균일한 도금이 가능한 특징이 있다.; 그리고, 용접부위의 산화스케일로 인한 도금 불량을 화학적 전처리 액을 통하여 자동차 연료보조탱크의 균일도금이 가능하여 내식성 개선으로 제품의 신뢰성을 보다 높일 수 있는 효과가 있다.본 기술은 자동차 연료보조탱크 및 용접부위의 균일한 도금방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료 탱크 내부의 오목부위와 용접부위의 불 균일 도금을 해결하기 위한 것으로서, 보조양극사용과 전처리 용액으로 산화스케일제거 후 상기 용액을 사용하여 내식성 및 내 연료성이 우수한 크로메이트 처리된 자동차 연료보조 탱크 및 용접부위의 균일한 도금방법에 관한 것이다.기존의 통상적인 도금방법을 적용할 경우 자동차 연료보조탱크는 제품의 형상이 크고 복잡하여 오목부위에 균일도금이 어려우며, 보조탱크용접부위는 용접시 고온 산화 스케일로 인한 도금층의 밀착성 불량 및 불균일 도금의 박리현상으로 발생되는 부유물로 인한 연료계통의 불량이 유발하게 되어 연료공급 중단과 같은 자동차의 치명적인 문제를 유발하는 단점이 있다.본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 보조양극사용과 전처리 용액으로 산화스케일제거 후, 상기 용액을 사용하여 내식성 및 내 연료성이 우수한 크로메이트 처리된 자동차 연료보조 탱크을 제공하는데 그 목적이 있다.상기의 목적을 달성하기 위하여 용접부위에 균일한 도금이 가능한 전처리 용액으로 화학 연마제를 개발하고 도금공정에서 반응 변수 즉 전류밀도의 변화, 극간거리 조절, 전류효율, air blower 영향, 첨가제의 효율, 보조양극, 도금액의 조성 등을 고려하고 전기아연도금을 실시하여 자동차 연료 보조탱크의 모서리부위 및 용접부위에서도 균일한 도금을 할 수 있는 자동차 연료 보조 탱크 및 용접부위의 균일한 도금방법에 관한 것이다.발명에 따른 균일 도금장치인 보조 양극의 도금 장치 및 사용방법에 의거하여 자동차 연료보조탱크의 오목부위에 균일한 도금이 가능한 특징이 있다.그리고 용접부위의 산화스케일로 인한 도금 불량을 화학적 전처리 액을 통하여 자동차 연료보조탱크의 균일도금이 가능하여 내식성 및 내 연료성 개선으로 제품의 신뢰성을 제공할 수 있는 효과가 있다.