일반기술

펌핑손실감소를 위한 가솔린 내연기관의 연소 시스템

본 발명은 연소후 흡기관을 통해 가솔린 내연기관의 연소실로 재순환되는 배기가스의 량을 조절하여 공기의 흡입량을 조절함으로써 펌핑손실을 감소시키고, 질소산화물의 배출을 저감시키기 위한 내연기관의 연소시스템에 관한 것으로서, 공기의 유입을 위한 펌핑손실이 발생하지 않게 되고, 이로 인해 내연기관의 출력저하가 방지되며, 흡기관으로 공급되는 배기가스량의 조절을 통해 내연기관의 출력이 조절되는 펌핑손실감소를 위한 가솔린 내연기관의 연소시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다. ; 전술된 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 펌핑손실감소를 위한 가솔린 내연기관의 연소시스템은 공기와 함께 공기를 공급하는 흡기관과, 상기 흡기관에서 공급된 공기와 연료가 혼합되어 연소되는 연소실과, 상기 연소실에서 연소된 배기가스를 배기하는 배기관과, 상기 배기관과 흡기관을 통하도록 연결시키고 상기 배기가스의 일부를 상기 흡기관으로 공급하는 연결배관과, 상기 연결배관에 설치되어 상기 흡기관으로 공급되는 배기가스량을 조절하는 스로틀 밸브를 포함한다.본 발명의 목적은 가솔린 내연기관의 출력 조절을 위해 가솔린 내연기관의 연소실로 공급되는 공기량을 감소시키더라도 연소실 내에 부하가 발생하지 않도록 상기 연소실에서 연소된 배기가스의 일부를 흡기관으로 재순환되도록 함으로써 공기의 유입을 위한 펌핑손실이 발생하지 않게 되고, 이로 인해 가솔린 내연기관의 출력저하가 방지되며, 흡기관으로 공급되는 배기가스량의 조절을 통해 가솔린 내연기관의 출력이 조절되는 가솔린 내연기관의 연소시스템을 제공하는 것이다.또한, 본 발명에 또 다른 목적은 가솔린 내연기관의 연소온도를 저감시켜 연료의 고온 연소시 발생되는 질소산화물의 배출을 저감시키는 펌핑손실감소를 위한 가솔린 내연기관의 연소시스템을 제공하는 것이다.본 발명에 따른 펌핑손실감소를 위한 가솔린 내연기관의 연소시스템은 흡기관에 설치되는 스로틀 밸브가 제거되거나 개방되어 있어 공기의 흡입시 발생되는 펌핑손실이 최소화되어 가솔린 내연기관의 출력손실이 저감된다. 또한, 상기 내연기관의 연소실에서 연소된 배기가스를 내연기관의 흡입관으로 재순환시킴으로서 내연기관의 연소실로 유입되는 공기와 연료량을 조절할 수 있고, 이로 인해 가솔린 내연기관의 출력을 조절하는 것이 가능하게 된다. 뿐만아니라, 가솔린 내연기관의 연소실에 공급된 혼합기체는 배기가스가 일부를 차지하므로 연소를 위해 공급되는 신선한 공기와 연료량이 감소되고, 이에 따라 연료의 연소시 화염의 온도가 저하된다. 이와 같이 화염의 온도가 저하될 경우 대기를 오염시키는 오염물질인 질소산화물의 발생이 저감되는 장점이 있다.