일반기술

타이어 몰드 및 그 제조 방법

타이어 몰드 및 그에 따른 제조 방법으로써 다음의 기술발명의 목적과 기술의 개요 및 특징은 기술하였다.○ 기술발명의 목적: 타이어 몰드용 알루미늄 합금과, 이를 이용한 타이어 몰드 및 그 제조 방법○ 기술 요약 및 특징: 본 발명은 3.0∼6.0중량%의 마그네슘(Mg), 4.0∼5.0중량%의 니켈(Ni), 0.2∼0.5중량%의 망간(Mn) 및 잔부 알루미늄(Al)으로 조성된 것을 특징으로 하는 타이어 몰드용 알루미늄 합금을 제공한다.○ 색인어: 타이어 몰드, 알루미늄 합금본 발명은 3.0∼6.0중량%의 마그네슘(Mg), 4.0∼5.0중량%의 니켈(Ni), 0.2∼0.5중량%의 망간(Mn) 및 잔부 알루미늄(Al)으로 조성된 것을 특징으로 하는 타이어 몰드용 알루미늄 합금을 제공한다.본 발명은 타이어 몰드용 알루미늄 합금을 준비하는 단계; 타이어 몰드 주조를 위한 패턴을 준비하여 주조 금형에 설치하는 단계; 상기 합금의 액체 상태인 합금과, 상기 합금의 용탕을 냉각시켜서 이루어진 고상/액상 공존 상태의 합금과, 상 기 합금의 빌렛을 가열하여 이루어진 고상/액상 공존 상태의 합금 중 선택된 어느 한 상태의 합금을 금형에 주입하는 단계; 금형에 주입된 어느 한 상태의 합금을 가압하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 몰드 제조 방법과 이 방법에 따라 제조된 타이어 몰드를 아울러 제공한다.상기 타이어 몰드용 알루미늄 합금은 3.0∼6.0중량%의 마그네슘(Mg), 4.0∼5.0중량%의 니켈(Ni), 0.2∼0.5중량%의 망간(Mn) 및 잔부 알루미늄(Al)으로 조성된 합금이며, 상기 금형에 주입되는 합금의 상태가 액체 상태이면, 주입 전에상기 용탕을 탈가스 처리하는 단계를 더 포함하여 이루어지고, 상기 가압 단계에서 상기 패턴이 부착된 금형 쪽에 부압을 형성하여 상기 패턴과 합금 경계면의 냉각 속도를 증가시켜 주조 결함을 감소시켜 주는 단계를 더 포함하여 이루어진다