일반기술

자전거용 무단변속장치

본 발명은 자전거용 마찰전동 무단변속장치에 관한 것으로, 주행 중 불필요한 시간지연이나 체인의 이탈 없이 부드러운 변속이 이루어져 자전거의 속도조절을 용이하게 하고 주행성능 및 승차감을 향상시키는 한편, 다양한 형태의 배치가 가능하여 높은 공간 활용도를 갖도록 설치 가능하다.이러한 본 발명은, 일측면의 가장자리를 따라 오목하게 곡면 형성된 내구면을 구비하며, 자전거 페달에 의해 발생되는 동력이 입력되는 구동로터, 일측면의 가장자리를 따라 오목하게 곡면 형성된 내구면을 구비하며 자전거 후륜과 결합되어 자전거 후륜이 회전하도록 동력을 출력하는 종동로터, 볼록하게 곡면 형성된 외구면을 구비하며 외구면이 구동로터의 내구면 및 종동로터로 전달하는 카운터로터, 카운터로터의 회전축 각도를 변경하여 카운터로터의 회전축으로부터 구동로터와 카운터로터가 접촉하는 제1접촉점까지의 거리에 대하여 카운터로터의 회전축으로부터 종동로터와 카운터로터가 접촉하는 제2접촉점까지의 거리의 비율을 변화시키는 변각수단을 포함하여 구성된다.본 발명에 의한 자전거용 마찰전동 부단변속장치는 자전거의 주행 중 변속에 소요되는 지연시간을 제거되어 운전성이 향상된다. 또한, 본 발명은 주행 중 단계별 불연속적인 변속으로 인한 진동이나 떨림없이 부드럽고 정밀하게 변속이 이루어지기 때문에 주행성능 및 승차감이 향상된다. 또한, 본 발명은 변속으로 인한 체인의 이탈현상이 전혀 없다. 또한, 본 발명은 변속의 연속성으로 인해 정밀한 변속이 가능하다. 또한 본 발명은 동력전달 체계를 체인-스프로켓 이외에 벨트-풀리를 도입할 수 있는 등 자전거의 다른 구성들에 있어서도 폭넓은 호환성을 지닌다.