일반기술

다단 공기 공급 연소시스템

본 기술은 연소시에 발생되는 일산화탄소 및 질소산화물을 저감시킬 수 있도록 한 다단 공기 연소시스템에 관한 것으로, 연소실의 하단에 설치되는 다단 공기 공급 연소기와; 상기 연소실의 배출단에 연결되고 배기가스의 성분을 검출하는 배기가스 검출부와; 상기 배기가스 검출부에 연결되어 계측된 상기 배기가스 성분의 농도값과 공기 공급 라인을 통해 다단 공기 공급 연소기에 공급되는 공기량을 모니터링하여 최적의 공기 분배비를 설정하는 컴퓨터와, 상기 컴퓨터에서 설정된 최적의 공기 분배비를 입력받아 일반적인 컴퓨터보다 빠른 데이터의 처리 및 신호의 입출력의 역할을 하여 밸브의 구동 및 유량계의 신호 값들을 상기 컴퓨터로 보내어 줄 수 있는 DSP 기반의 제어반으로 구성되는 제어부와; 상기 연소실로 연료를 공급하는 연료공급부를 포함한다. 상기 구성의 본 기술은 다단으로 공급되는 연소용 공기의 분배비를 최적으로 찾는 것과 정량적인 연료와 산화제인 연소용 공기의 공급을 가능하게 한다본 기술에 의하면, 종래의 다단 공기 공급 연소기의 운전을 자동화하여 좀 더 향상된 최적의 연소가 가능하도록 한다. 또한, 컴퓨터 및 제어반을 이용하여 최적의 연소를 찾아내기 때문에 최단시간에 최적운전 조건을 확립할 수 있다. 나아가, 다단 공기 공급 연소기로 공급되는 연료의 구성성분 변동 및 공기공급에서의 변동에 대해 신속하게 정밀하게 대처 할 수 있게 된다. 그리고, 소각로와 같이 연료의 구성 성분 파악이 어려운 시스템의 운전 조건을 확립할 수 있다. 아울러, 실시간으로 제어를 하여 최적조건으로 운전함으로써 연소효율의 증가 및 배기가스를 저감할 수 있다.*기술성다단으로 공급되는 연소용 공기의 분배비를 최적으로 찾는 것과 정량적인 연료와 산화제인 연소용 공기의 공급을가능하게 하는 기술을 정확히 파악하고 있고, 본 기술과 관련된 국내의 종래 기술이 존재하지 않는 것으로 판단되는 바, 국내 개발업체에 비해 기술적 우위를 점하고 있는 것으로 판단됨*시장성- 연소시스템 분야는 원유값 인상과 지구 온난화, 대기오염 발생 총량 규제 움직임, 대기환경 오염 물질 규제 등으로 지속적인 기술 개발이 수행되고 있음- 최적의 공기 분재비를 설정하는 컴퓨터와, 유량계의 신호값을 DSP기반으로 제어하는 제어부로 인하여 공기의정량 계량이 가능함에 따라 향후 관련 기술이 개발되는 경우에는 효과적으로 시장에 진입할 가능성이 높을 것으로 판단됨- 향후 충분한 수요처의 확보는 가능할 것으로 보이며, 수입대체 효과와 수출 제품에 장착될 가능성이 높을 것으로 전망됨