일반기술

고체산화물 연료전지의 제조방법

본 발명은 고체산화물 연료전지를 제조하는 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료전지를 구성하는 단위셀의 대량생산이 가능하도록 하여 연료전지의 생산성을 향상시키도록 하는 고체산화물 연료전지의 제조방법에 관한 것이다. 이를 위해, 건조 및 소둔단계를 거쳐 소결 형성한 전해질층 양면에 공기극층과 연료극층을 각각 소결 형성하여 제조한 연료전지의 제조방법에 있어서, 공급된 전해질슬러리를 코팅 및 분할한 후 소결하여 전해질층을 형성하는 전해질층제조공정과, 공급된 공기극슬러리를 상기 전해질층 일면에 코팅한 후 소결하여 공기극층을 형성하는 공기극층제조공정과, 공급된 연료극슬러리를 상기 전해질층 타면에 코팅한 후 소결하여 연료극층을 형성하는 연료극층제조공정으로 이루어진 것을 특징으로 한다. 상기한 구성에 따라, 각각의 슬러리를 일정하게 자동으로 분포 및 코팅할 수 있으므로 연료전지의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있고, 각각의 코팅층의 두께를 일정하게 형성할 수 있어 소결결함이 없을 뿐만 아니라 안정되고 우. 한 전기적 특성을 갖는 연료전지를 제조할 수 있는 효과도 있다. 이상에서와 같이 본 발명은 전해질층제조공정과 공기극층제조공정과 연료극층제조공정이 포함하는 각각의 제조단계가 모두 자동으로 이루어지므로, 연료전지를 구성하는 단위셀의 대량 생산이 가능하여 연료전지의 생산성을 높일 수 있는 효과가 있고, 이에 따라 연료전지의 생산비용 및 제조단가를 보다 획기적으로 절감시킬 수 있어 제품의 가격경쟁력 및 신뢰도를 높일 수 있는 효과도 있다. 더욱이, 전해질층, 공기극층, 연료극층을 제조하는 데 이용되는 각각의 슬러리를 공급관 및 코터롤러에 의해 일정한 양으로 도포 및 코팅하는 것이 가능하므로, 전해질층 뿐만 아니라 전해질층 양면에 형성되는 공기극층과 연료극층의 두께를 각각 일정하고 얇게 형성할 수 있어 코팅층의 소결결함을 방지할 수 있는 동시에 피막 특성이 좋은 연료전지를 제조할 수 있는 효과도 있는 것이다.